มิตรสหายเอ๋ย ย ย ..ลองมาชมผลงานแนว Italian Start-Up Bikes ..สายผู้ประกอบการรายย่อยจากอิตาลี ที่ปัจจุบันดาษดื่นดุจ ..ดอกเห็ดกลางสวนศรี..ที่จะให้สหายทั้งหลายได้ทางเลือกที่จะจับจ่ายซื้อหา Custom Bikes Maker ที่มิใช่ “ไบค์แบรนด์” ด้วยรูปแบบไลฟ์สไตล์ภูผาหิน ที่..สะดุจใจ..สะกิดกระเป่าตังค์..อิ อิ อิ !?!
Verve Tracker..The MOD Bikes..สาย ม็อด..สายโมเดิร์น..ห้ามพลาด
มันคือแนว Mod-Modern –Modify แนวย้อนยุค ‘70s สายตะลุยทะเลทราย Baja (ในยุค Steve McQueen พระเอกจอมระห่ำ..ในภาพยนตร์จอเงิน..1970 The Great Escape แนว แอ็คมันส ส ส ..เอ๊ย ! สาย Actions ที่แม้แต่เขาตายไปนานแล้ว แต่อิทธิพลจอมลุยของ สตีฟ แมคควีน ยังคงสนั่น น น น ตราบจนทุกวันนี้..อย่างที่มีพระเอกคนดังยุคไหนๆทาบบทบู๊แอคชั่นของ สตีฟ แมคควีน ได้ )))
แนว Tracker –Off Road เน้นคุณสมบัติสารพัดประโยชน์ด้วยความรวดเร็วว่องไวตามบุคลิกการขับขี่ ที่ไฮไลท์ด้วยชุดยาง Tracker แบบ อุ้งตีนหมี ท่อไอเสียแนบน่อง แฮนเดิ้ลบาร์เต็มช่วงไหล่ และมักจะใช้เครื่องยนต์ Air-Cooled ธรรมดา แรงม้าๆไม่มากแต่..เน้นแรงบิดเพื่อการปีนป่าย Freestyle ทั้งสายท่องเที่ยวสายงาน ที่ๆไม่มีอุปสรรคขวากหนามใด จะขวางกั้น Tracker- Off Road แนวนี้ได้ !?!
Verve Tracker.. First Tracker My Life..แทรคเกอร์คันแรกของฉัน
Verve Tracker 125 I ..เวิร์ฟ แทร็คเกอร์ 125 เน้นความสามารถจากรูปลักษณ์อันชัดเจน..มันถูกกำหนดชะตาชีวิตทั้งสาย Work Bike และ สายลุย..
Verve เน้นตลาด Young Biker ด้วยการนำพ่อและลูก Dad & Son Bikes มารวมกันเพราะนี่คือ “First Tracker My Life ..จักรยานของลูกชาย”
The Verve Tracker มีเสน่ห์ของมอเตอร์ไซค์ยุค ‘70s นั่นคือยุคที่ Off Road คือความทันสมัย ยุคที่ยังไม่มี Motocross – Supercross สาย USA-AMA
ด้วยองค์ประกอบเนื้อว่าน..พิมพ์หูยาน..อันศักดิ์สิทธิ์ ที่กำหนดสไตล์ “Retro Scrambler” ที่มีอานตัดสั้น ที่มองเห็นเด่นชัดอันมีเอกลักษณ์คือไอเสียที่ยกขึ้น เน้นเสียงที่ห้าวหาญ แผ่นป้ายเบอร์ที่ด้านข้างและหน้ากากเบอร์บนไฟหน้า นี่ละ “นักเลงม็อด”’..HA Ha ha a a a )))
สายแมน น น ..น้ำหนักเบา )))
สิ่งที่เน้นลักษณะเฉพาะมากกว่า 125 ตัวอื่น ๆ ในตลาดคือความสูงจากพื้นดินระหว่างอานนั่งที่มีอานที่สูงเกือบ 1 เมตร คือ 840 มม. มันน่าจะเหมาะกับ Daddy มากกว่า Boy Son นะนี่..อิ อิ อิ แต่มันจะสามารถข้ามเรือกสวนไร่นา รึ ลำธารภูผาง่ายดายด้วย นน. เพียง 110 kg. ให้ยกก้นโยกเอวง่ายดายก็จะผ่านความวิบากที่ขวางกั้น มันสนุกเหมือนจักรยาน BMX ในวัยประถม..HA Ha a a a )))
Suzuki 125 cc..Air – Cooled..ไม่วุ่นวายจุกจิก ก ก )))
ที่เมืองไทย “สายซู” จะเป็นแค่ตัวประกอบ..แต่ใน USA-EU สายฝรั่งตาน้ำข้าว Suzuki is The Rolling Thunder..ไบค์สายฟ้า !?!
Verve Tracker The Start-Up Bikes ..ใช้เครื่องยนต์ Single – Air Cooled OHC ลูกสูบเดี่ยวขนาดเล็ก 124.53 cc 4 จังหวะ เป็นกลไกหลักในการขับเคลื่อน แรงม้าถูกกำหนดไว้เพียง 11 แรงม้า ไม่เน้นเร็ว..แต่เน้นพลังแรงเพื่อปีนป่าย เหมาะกับเส้นทางโค้งภูเขา และถนนดินทราย แนวลำน้ำ และชายทุ่ง
ไบค์เบา..จอมบุกตะลุย ย ย ย !?!
เวิร์ฟ แทร๊คเกอร์..เครื่องยนต์ ไม่โดดเด่น แม้แรงบิด (เพียง 9.5 นิวตันเมตร) แต่ให้อารมณ์ด้วยกระปุกเกียร์โดย และ EFI หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ที่ช่วยให้วิ่งได้ในน้ำลึก และ ภูผาสูงชัน..เพื่อนๆต้องการอะไรมากไปกว่านี่ละ..เมื่อน้ำกับฟ้ามาอลังการต่อหน้าเรา..ด้วย ไบค์เบา..จอมบุกตะลุย ย ย ย !?!
อย่างที่ฉัน Woke Bikers บอกไปแล้วว่า..Verve Tracker จะมีรูปร่างใหญ่โตเกินพิกัด 125 cc ..ตัวเฟรม อุปกรณ์ วงล้อ-ยาง ระบบเบรกที่มี Disc Brake หน้า 265 mm. และด้านหลัง 210 mm. พร้อมระบบ CBS (เบรกเต็ม)
โครงเฟรมเหล็กทรงแคร่ ที่รองรับเครื่องยนต์ขนาด 250 cc ได้อย่างสบายๆและระบบกันสะเทือนตะเกียบหน้า USD ที่มีตัวกระบอกหน้าขนาด 51 mm. และ Mono โช้คอัพโมโนหลังทำงานได้ดีดูดซับผืนพสุธาที่ดีเยี่ยม
แหวกมาตรฐานวงล้อ 18 ที่ด้านหน้า และวงล้อ 17 นิ้วด้านหลัง รัดด้วยยางด้วยยาง Tracker อุ้งตีนหมีวงอ้วนพี..ล้อหน้าแหวก..ล้อหลังดัน น น น ..HA Ha ha a a )))
ตำแหน่งการขี่แบบอานม้า..หนานั่งกว้างขวาง..สบายก้น..สะดวกสบายแขนขา (เพราะสูงจากพื้นดินเกือบ 1 เมตร) ให้ง่ายดายในการใช้แข้งขาหามุมนั่งยืน มุมบีบอาน มุมคอนโทรลตัวไบค์ ด้วยท่านั่งยืนที่ถูกต้อง..ด้วยบังคับอาน ซึ่งสหายที่ไม่คุ้นเคยสาย Tracker-Off Road จะมี เงิบ ..งง ..อิอิอิ
บางคนบอกว่าอานมันสั้น แต่ฉันรับรองได้ว่าผู้ใหญ่สองคนสามารถนั่งได้โดยไม่ต้องเบียด ด ด ด มากเกินไป
หยุด ดูถูก 12 แรงม้า..อย่า ดูหมิ่น EFI ,..HA Ha a a )))
ที่โคตรแหวก คือ แนวเขาขายทุ่ง ชายหาด..Verve Tracker โคตตสนั่น น น ระหว่างเส้นขอบโค้งของเนินเขาโขดผา เครื่องยนต์ EFI 12 แรงม้า มีอภินิหารขึ้นทันที มันกินอากาศพอดีและเร่งน้ำมันอย่างเกินคาด (ฉะนั้น จึงมิควรดูหมิ่นเครื่องยนต์ EFI แม้แรงม้า + cc จะมีต่ำ ))) ด้วยระบบการส่งแรงม้า ส่งกำลังละเอียดยิบกว่า ..เมื่อเทียบกับ คาร์บูเรเตอร์ ยุคเก่า !?@#$%
เมื่อยืนสูงบนอาน ..ระดับยืนจะสูงเทียบรถ 4X4 รถบรรทุก..รถเมล์ ที่ถุกแซงง ง ง ..จนแทบไม่น่าเชื่อว่า Verve Tracker มีพิกัดแค่ 125 cc ..อิอิอิ
แม้จะเป็นงานระดับ Start –Up แต่ เวิร์ฟ ดูดซับกันกระเทือนทำงานได้ดีในทุกสถานการณ์ จนอยากจะได้สัก 250 ที่พลังมากกว่า 125 cc. เดิมเพื่อสงวนแผ่นคลัทช์ ซึ่งในส่วนนี้ เวิร์ฟ น่าจะติดตั้งแผ่นคลัทช์ให้ เฮฟวี่ ขึ้นอีก ( * Vervemoto ยังมี 250 I เต็มๆตันๆให้เลือกใช้..อิอิอิ )))
Verve Tracker.. No Limits Toy
โดยสรุปด้วยแต้ม 125 cc มี นน. 110 kg และสนนราคาซื้อหาระดับ Star-Up ที่มิใช่สาย Factory Bikes คือแรงดึงดูดให้ Verve Tracker 125 i ครองใจเด็กวัย Teen Bikers (และ สว.ผู้ใหญ่ วัยเกษียร มีความสุขจาก Toy Bike..ของเล่นที่ดีที่ไม่มีขีดจำกัด Verve Tracker No Limits Toy..ที่ใช้เป็น สโลแกน เพื่อให้ Vervemoto เป็นเด็กวัยตลอดกาล..ไม่ว่าคุณๆและมิตรสหายจะอยู่ ณ วัยไหนแห่งใดบนผืนโลก ทั่ประสงค์จะยืนอานควบท่องเที่ยวไปในเมืองใหญ่ในแนวป้าโตรกผาท้องฟ้ากว้างไกล..ตามสัญชาตญาณของนักบุกเบิกผจญภัย..นี่เลย Verve Tracker 125 i คือมิตรสหาย.. Verve Tracker No Limits Toy..ที่พร้อมจะควบไปกับ..คุณ นะ..สหายเอ๋ย ย ย ย..HA Ha ha a a a a )))
(Source : Mail info@vervemoto.it)
Vervemoto 125 i Specs
Verve Moto S.r.l. Via Val di Non 33/A – 20128 Milano P.IVA: 09313930969
Price = $ eu 3,190 ยูโร/ดอลล่าร์ = bht 100,000 บาท (*อัตราแลกเปลี่ยน bht 30 = 1 $ eu)
Model = Monocilindrico a 4 tempi
Engine = Single 124.53 cc (mm)
Bore x Stroke = 57 x 48.8 mm
Power = 12 bhp
Gear = 5 Speed
Wheels & Tires = Fr 4.10 – 18 / Rr 4.60 – 17
Wheelbase = 1140 mm
Dimension = LxWxH 2020 x 830 x 840 mm
Weight = 120 kg
Tank & Oil = 12L + 2L
