การเริ่มต้นใหม่อีกครั้งของเหล้าเก่าในขวดใหม่ ..JDM – Retro ..Mitsubishi Evo, Toyota Celica และ Mazda RX-7 เหล่านี้คือ JDM ระดับ War Cars แนวหน้ายานยนต์ยุ่น น น..ที่สาวก JDM สายโหดต้องตะโกนก้อง ง ง ถึงการกลับมาหลังที่จาก Toyota Supra, Subaru WRX และ Nissan 400Z ย้อนเข็มนาฬิกา..อีกครั้ง ง ง ง )))
2021-2022.. The Retrospective Brand New Cars
นี่คือโอกาสที่ JDM มิตซูบิชิจะจัดสร้างผู้สืบทอดรุ่น 3000GT ที่บอกเป็นนัย ๆ ว่าแนวทาง JDM – Retro Concept จะพร้อมจัดเต็มสู่แนวหน้าของศตวรรษ์ใหม่ ด้วยการย้อนกาลเวลาอย่างที่ Toyota Supra + Subaru WRX + Fairlady 400 Z เปิดหน้าม่าน น น อย่างจริงจัง ง ง
พาเหรดกองทัพ JDM รถสปอร์ตสัญชาติญี่ปุ่นแท้ ดูเหมือนกำลังย้อนยุคกลับมาอย่างยิ่งใหญ่จากที่ลำเลียงออกมาอย่างกระชั้นชิด เริ่มต้นจาก 2020 Toyota ย้อนกาลนำเอา #1967-1970 2000GT กลับมา Retro Concept 2020 Supra, ตามมาด้วย Subaru WRX-STI หลังจากที่เคยประกาศยกเลิกไว้หลังจากปี 2015 ..และล่าสุดที่กำลังจะมาถึง #2021 Nissan 400Z ที่โบกธงนำกองทัพ JDM – Rerto เข้าสู่แนวรบใหม่ 2021-2022 ด้วยการเรียกประจำการของกองทหารจักรพรรดิ์.. ด้วย Retro Concept + Nameplates ป้ายชื่อรุ่นดั้งเดิม + สมรรถนะสุดคลาสสิกที่พร้อม ม ม รบ !?!
แด่ผู้ยืนหยัด..บนจิตวิญญาณ JDM
JDM..The Jetset ))).. การพุ่งทะยานไปสู่ ศต. 21st. ด้วยความเร็วสูงของอนาคตยานยนต์ยุ่น น น น !?!,..ทำให้สาย JDM ถึงกับคอตก ก ก ..ไหนจะต้อง War EV -Cars กับสารพัดยานยนต์ไฟฟ้าจากจีนและยุโรป ขณะที่ US Markets ยังแทงกั๊ก..ตีสองหน้าไปมันดะ ะ ะ ทั้ง EVs+Engine !?@#$%
JDM Hardcore ..หลายคนคิดว่าสิ้นแล้วซึ่งประวัติศาสตร์ยานยนต์ยุ่น น น..ยุค ’90s ที่ถือเป็นยุคทองของกองทัพรถสปอร์ตญี่ปุ่น Supra -GTR-RX7 ..BLAH Blah blah h h ..ที่ยืนหยัดในจิตวิญญาณ JDM จนสิ้นสหัสวรรษยุค Y2Y The Millennium
แต่ด้วย Retrospective การถวิลหา า า า ..อย่างสุดขั้วเต็มกำลัง กลับเป็นการเริ่มต้นใหม่อีกครั้งของเหล่าเก่าในขวดใหม่เพื่อรสนิยมวิไลของผู้บริโภคเหล้าเดิม เดิม ม ม ที่เสิรฟ์สูงด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์บนแนวทางการอนุรักษ์นิยมของผู้ผลิตรถยนต์ยุ่น น น ..ที่เติบโตยิ่งที่สุดในยุค Y2K ..The Golden Age of Japanese Sports cars )))
กระแสสปอร์ตคาร์..ถึงเวลาย้อนคืน น น ..ซึ่งมิตรสหายสายแรงจะได้เห็น Retro Models เช่น Toyota Supra ที่ได้รับการโอบรัดอย่างยิ่งใหญ่ และการฟื้นฟูกองทัพ Subaru Imprezza ( และ BRZ) ..พร้อมกับ 2021-2022 JDM New Gen – เจนเนอเรชั่นใหม่ที่กำลังจะมาถึง ให้เราได้ตามติดว่าจะมีอะไรอีกบ้างบนขอบฟ้า Japanese Horizon ของเช้าวันใหม่ในปี 2021-2022..ซึ่ง #Autowoke.com ใครขอเสนอ อ อ ..นี่คือ JDM-Retro สายคลาสสิกบางส่วนที่มิตรสหายไม่ควรกระพริบตา า า !?!
EVO Mitsubishi Lancer ประกบมวย Subaru WRX-STI
เช่นเดียวกันกับซูบารุ ..เมื่อ Mitsubishi บอกลา Evo ในปี 2015 ด้วย EVO X -Final Edition รุ่น Limited-Run ที่สิ้นสุดลง ง ง
สิ่งที่เป็นคำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์เทอร์โบที่เผาไหม้บ่อน้ำมัน น น ..กับคำถามเกี่ยวกับการแข่งขันยานยนต์ยุคใหม่ด้วยจักรกลพลังสูงสุด ยังจำเป็นอยู่ไหม ???..แทนคำตอบ บ บ .. Mitsubishi อาจลงมือ Remake Mitsu Evo เพื่อประกบคู่ Subaru WRX-STI
ความบาดหมางระหว่างมิตซูบิชิและซูบารุในสนาม WRC ..เจ้าแห่งเทคโนโลยี All-Wheel-Drive 4 Door คือจุดประทุอีกครั้งของ EVO ให้สามารถย้อนกิเลสกลับไปสู่โลกแห่งการแข่งขันแรลลี่ในช่วง ’90s ด้วยอาวุธ 500-700 Bhp กลางดงโหด ด ด ให้ประทุอีกครั้งขึ้นในยุคนี้ 2021 เมื่อรถยนต์สมรรถนะสูงสี่ประตูขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งสองรุ่นหันหน้าเข้าปะทะกันอีกครั้ง.. Head-to-Head in the Showroom !?!
บางทีอาจจะเป็นคู่แข่งในตำนานเช่นเดียวกับ “Ford V Ferrari” (หลักฐานจากภาพยนตร์ฟอรฺ์มยักษ์ )))..ในช่วงต้นยุค ’60s หรือ New Mustang VS. Camaro รึ เสมือนความบาดหมางกันตลอดไป ของ Apple และ Microsoft เพื่อคุณๆมิตรสหายจะได้ภาพชัดเจน..ทำไมต้องมีกลับมาของ All-Wheel-Drive 4 Door สองคู่ฟัด ด ด Subaru vs Mitsu !?!
แต่นับตั้งแต่ Mitsubishi ดึงหมุดของ Lancer Evolution ทิ้่งไปเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้ Subaru WRX – STI ก็มีที่ว่างให้หายใจได้คล่องขึ้น จะมีระแวงระวัง ง ง ก็แต่เพียง Ford Focus RS สายยุโรป
มิตซูบิชิกล่าวคำอำลากับจอมบู๊ Evolution ในปี 2015 ด้วย Final Edition ที่มีการผลิตจำกัด ซึ่งดีกว่า Evo X มาตรฐานที่มีกำลังขับ 226kW และ 414Nm จากสี่สูบ 2.0 Turbo รุ่นสั่งลา า า )))
หลังจากที #2020 Concept Subaru WRX-STi หาทางคืนชีพ ..ขณะที่ 2021 Concept Lancer Evolution จับจ้องซูบารุตาเป็นมัน น น ..ด้วย JDM-Evolution..เหล้าเก่าในขวดใหม่ !?!
Oh No )))..โตโยต้าเซลิก้า า า ..จะมาแทน 86 รึไม่..นะ นะ ะ ะ ะ !?!
15 ปีแล้วนะ ะ ะ ..นับตั้งแต่ Celica ถูกแทนที่ด้วย Toyota 86 ได้เข้ามาแทนที่รถคูเป้ประวัติศาสตร์ (The Budget-Priced Coupe..ราคาประหยัดกว่า Supra..HA Ha ha a a )))
ครั้งเมื่อ Toyota ส่ง Toyota 86 ในปี 2011 สาวกเซลิก้ากลับตีจาก ก ก..หลายคนพี่ป้าน้าอา า า ล้วนมองว่า อาวุธที่โตโยต้าควรพกติดตัวคือ Celica แทนที่จะเป็น 2011 Toyota 86 ขับล้อหลัง
The New Celica ต้องใหม่ทั้งหมดไหม..Oh No ))).. คำตอบที่ได้คือ โตโยต้าต้องสืบทอดราชามงกุฎ Celica The Logo ..ผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณ JDM – Celica Represented ให้เป็นตัวแทนของสิ่งที่แตกต่างไปจาก 86 ที่โซซัดโซเซอยู่ ณ ตลาดปัจจุบัน น น !?@#$%
แผ่นป้าย Nameplate Celica มีตำนานย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ ’70s The 7 Generations ผลิตติดต่อถึง 7 รุ่นก่อนที่จะถูกเทไปในปี 2005 ..อย่างคาดไม่ถึง ง ง ..นี่จึงเป็นกาลกลับมาของ ราชามงกุฎ JDM Concept Celica รึไม่ นะ นะะะะ นะ ะ ะ ะ..HA Ha ha a a !?!
ในกรณีส่วนใหญ่รถคูเป้สองประตูที่ FWD-ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า ถือได้ว่าเป็นข้อเสนอที่นุ่มนวลกว่าด้วยโมเดลที่เป็นพี่น้องกัน Celica + Supra ร่วมสายโลหิตผุ้ครองตำแหน่งประสิทธิภาพสูงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ GT-Coupe ของ Toyota ให้ย้อนคืน #Castrol Celica Rally WRC ที่ประสบความสำเร็จและรุ่น GT-Four ที่ได้รับการจัดอันดับจาก ยุค ’90s และ #2004 เซลิก้ารุ่นสั่งลาเพื่อยึดตำแหน่งของ Celica ในประวัติศาสตร์ JDM-Coupe -Sports Car History ที่ 86 ไม่มีวันแทนที่ได้ )))
15 ปีนับแล้วนะ ะ ะ..นับตั้งแต่ Celica ถูกแทนที่ด้วย Toyota 86 ในฐานะรถคูเป้ราคาประหยัดมอบประสบการณ์การขับขี่ที่คล้ายคลึงกันแม้ว่าจะอยู่บนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ก็ตาม
*Celica คันสุดท้ายที่ขายใช้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 140kW + เกียร์ธรรมดา M/T 6 เป็นรถที่เป็นมิตร แต่กระฉับกระเฉงขับสนุก ก ก
(นอกจากนี้สาย JDM -Hardcore ยังตะโกนก้อง รุ่นต่อจาก Celica คือ MR2 ที่พวกเขาต้องการ !?!)
สาวก JDM – Retro ยังระบุชัดอีกว่า 2021 New Celica ควรติดป้ายราคาต่ำกว่า &US 30,000 เหรียญ..ราว Bht 1 ล้านบาทจะรับประกันว่า..เซลิก้าขายดี..
2021-2022.. The New Roll.. Mazda RX !?!
RX-8 ของ Rotary-Powered Model..ได้เคยสืบทอดการทำงานแบบโรตารีมาจนถึงปี 2012 แม้ว่าสาย JDM จะไม่ค่อยสนมันนัก ก ก ))).. และนอกจาก JDM RX-7 อันจีรัง ง ง..จะยังไม่เห็นรุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ Rotary ยังไม่ที่ยืนเหมาะสมตั้งแต่นั้นมา !?@#$%
#Mazda RX-7 ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1978 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเครื่องยนต์โรตารี Wankel ที่บ้าพลัง..คลั่งแรงม้า า า ที่สุดในหน้าประวัติศาสตร์ของ Mazda
3 Gens RX-7 สามช่วงรุ่นแล้วนะ ะ ะ ที่ FD RX-7 ทั้ง 3 กลายเป็น JDM -Icons ไอคอนย้อนตำนานยาน FD ทั้ง 3ช่วงรุ่น RX-7 ที่สร้างขึ้นจากก่อนหน้าถึง 43 ปีต่อเนื่อง ด้วยแชสซีส์น้ำหนักเบาและสมดุล บนแพลตฟอร์มขับ RWD ขับเคลื่อนล้อหลัง ที่แผดเสียงหวีดหวาน น ของผู้นำเครื่องยนต์ Wankel – Rotary the Engine !?!
FD ใช้พลังงาน Twin-Turbocharged Rotary -โรตารี่เทอร์โบคู่ 176kW / 294Nm ที่สวยงามด้วยเส้นสายตัวถังที่โค้งมนและลู่ลมกว่า า า ที่กล้าเล่นกับ Drift King
รุ่น RX-7 SP รุ่นพิเศษคือตัว JDM -RX-7 ตัวสุดท้ายที่พ้นออกจากสายการผลิต ด้วยพลัง 204kW / 357Nm และสวมราคาดั้งเดิมที่ $US 99,750 ดอลลาร์ ราว Bht 1,000,000 บาท + Tax
#RX-8 รุ่นต่อมาของ Mazda ยังคงสืบทอดระบบโรตารีมาจนถึงปี 2012 จากนั้นเราจะยังไม่เห็นรุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อน Rotary ที่เข้าตา JDM ตั้งแต่นั้นมา !?@#$%
เสียงกระซิบของการกลับมาของ JDM RX-7
โดยการเปิดเผยแนวคิด #2015 RX-Vision ที่ผ่านมา ทำให้สาวก Wankel-Rotary มีความหวัง แต่รายงานใหม่ เมื่อ Mazda ชี้ให้เห็นว่าหากการผลิตรถสปอร์ต RX รุ่นต่อไปเพื่อสืบทอดจ้าวตำนานโรตารี่ ที่อาจมีถึง 6 Rotors ที่ไม่ธรรมดา และไม่เคยมีมาก่อน น น )))
2021-2022..Mitsubishi 3000GT..มีสัญญาณสู่การผลิต ต ต !?!
มีสัญญาณอย่างเป็นทางการว่า Mitsubishi จะนำ 3000GT เข้าสู่การผลิต !?!
นับเป็นนาทีที่ร้อนแรงตั้งแต่ Mitsubishi นำเสนอ JDM แนวสปอร์ต..ในความเป็นจริงมันควรจะได้ Nameplate-ป้ายชื่อพร้อมประสิทธิภาพที่โดดเด่นที่สุดเพื่อการกลับคืนมา )))
เมื่อเร็ว ๆ นี้ภาพเรนเดอร์ปรากฏขึ้นเป็น #2020 4000GT ซึ่งจินตนาการถึงทายาทของ 3000GT สองประตูสปอร์ตคูเป้ที่มีชื่อเสียงของมิตซูบิชิจากยุค ’90s
ภาพเรนเดอร์ของ New 4000GT นั้นชวนให้นึกถึง 3000GT แต่สลับเส้นโค้งเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่คมชัดและเป็นเหลี่ยม-Sharp and Angular Design..ซึ่งแสดงออกความเกรี้ยวกราด ด ด เต็มที่ใน JDM -Concept 4000GT ที่แข็งกร้าว ว ว ว !?!
ยังมีเพียงสัญญาณอย่างเป็นทางการว่า Mitsubishi จะนำสิ่ง JDM 3000GT/4000GT ไปสู่การผลิต แต่ก็ยากที่จะห้ามสาวก JDM มิให้ฝันถึงผู้สืบทอดรุ่น JDM -Retro 3000GT รุ่นใหม่ที่จะใช้ เป่าหัว Toyota Supra .. ดังที่เคย Toe-to-Toe ประกบหัวแม่เท้า า า กันมาในยุค ’90s Back in the day ..HA Ha ha a a )))
สำหรับนักเลง JDM สายญี่ปุ่น น น ..นี่สิน่ากลัว ว ว )))
Concept – Mitsubishi 3000GT เป็นเครื่องจักรสังหารขั้นสูง ที่มีอาวุธเป็น V6 3.0 Twin-Turbo เทอร์โบคู่ 210kW / 407Nm ซึ่งมากกว่า Nissan GT-R R32 4kW / 52Nm สำหรับนักเลง JDM สายญี่ปุ่น น น
กำลังทั้งหมดนั้นถูกส่งไปยัง AWD-All Wheel Drive -ล้อทั้งสี่ VR4 และการควบคุมนั้นได้รับการสนับสนุนโดย Adaptive Dampers – ชุดกันสะเทือนแดมเปอร์แบบปรับได้ + พวงมาลัยระบบ 4 Whee Steering – เลี้ยว 4 ล้อและ +Active Aerodynamics – Groundbreaking ซึ่งเป็นคุณสมบัติ ณ ระดับ Hypercars ที่สาวก JDM -Retro น่าจะยอมรับๆได้ในยุคนี้ (แต่ก็ดูแปลกใหม่สำหรับแนวย้อนยุค..นี่สิน่ากลัว ว ว อิ อิ อิ )))
Stay Update with..Atowoke.com
ติดตามข่าวสารล่าสุดจาก autowoke .com การข่าวรายสัปดาห์ของมิตรสหายพี่น้องได้.และห้ามกระพริบตา า า..”ยามเมื่อกาลเวลา..คือสินค้าระดับ Jetset Class” ” ..การเริ่มต้นใหม่อีกครั้งของเหล่าเก่าในขวดใหม่ ..ได้เมามาย ย ย หัวราน้ำ า า ..ไปด้วยกันนะ ะ ะ ะ ..สหายเอ๋ย ย ย ย ISHI ishi )))
