Jorge Martin จาก Prima Pramac Racing ดูเหมือนจะสร้างผลงานในวันที่ 1 ของการแข่งขันอย่างเป็นทางการที่ Sepang Test และเขาก็ทำสำเร็จ นักปั่นชาวสเปนทำเวลาได้น่าประทับใจ 1:57.951 หลังจากวิ่งไปเพียงสองชั่วโมงในเช้าวันอังคาร ซึ่งเร็วกว่ารอบสนามเซปังที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาเพียงครึ่งวินาที มันยังคงไม่ถูกแตะต้องในช่วงเวลาที่เหลือของวัน
ในการตามล่าอย่างร้อนแรงก็มาถึงผู้สร้างพาดหัวข่าวอีกคนในช่วงนี้: Pedro Acosta จาก Red Bull GASGAS Tech3 มือใหม่คนนี้เข้าได้กับรอบที่ดีที่สุดของเขาจากรายการ Shakedown เพื่อคว้าอันดับที่ 2 โดยรวมและสร้างความประทับใจอย่างต่อเนื่อง ตามหลัง Acosta เพียง 0.008 วินาทีเท่านั้น แชมป์ปี 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ในอันดับที่สาม จบการทดสอบวันแรกเพียงสองในสิบตามรอบที่ดีที่สุดของเขาจากรายการ Malaysian Grand Prix ปี 2023 เท่านั้น ซึ่งมีแนวโน้มสัญญาณเริ่มต้นในฐานะทีมญี่ปุ่น โรงงานมุ่งหวังที่จะก้าวกระโดดในปี 2567
มันเป็นวันที่ยากลำบากสำหรับนักบิดสองคนที่น่าจะเป็นคู่แข่งสำคัญในปี 2024 ได้แก่ แชมป์โลก Francesco Bagnaia (ทีม Ducati Lenovo) และแชมป์โลก 8 สมัย Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) Peccoล้มที่โค้ง 11 ในรอบแรกของวัน ในขณะที่ Marquez ต้องต่อสู้กับปัญหาทางเทคนิคเล็กๆ น้อยๆ อันดับ 1 จบอันดับที่ 16 และอันดับ 93 มาช้าเพื่อจบอันดับที่ 9 ถึงกระนั้น มันก็เป็นวันที่ 1 และจุดสนใจของพวกเขายังห่างไกลจากการถูกโจมตีด้วยเวลาจนถึงตอนนี้
ดูคาติ เลอโนโว, พรีม่า พราแมค, เปอร์ตามิน่า เอ็นดูโรVR46 และเกรซินี่นักบิดเต็มเวลา 7 คนจากทั้งหมด 8 คนของ Ducati ลงสนามเมื่อวันอังคาร ขณะที่ Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) ยังคงพักฟื้นจากอุบัติเหตุการฝึกซ้อมที่ Portimaoโดยต้องพักจนถึงสุดสัปดาห์การแข่งขันแรกของปีเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน เขาถูกแทนที่โดย Michele Pirro
Ducati ครองอันดับ 7 ใน 10 อันดับแรกในวันเปิดโรงงานที่ Bologna ในเชิงบวก สำหรับ Martin, Bagnaiaและ EneaBastianini (ทีม Ducati Lenovo) การทำงานยังคงดำเนินต่อไปกับเครื่องยนต์ปี 2024 ของพวกเขา ซึ่งได้รับการวิจารณ์อย่างล้นหลามในงาน Valencia Test เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน ไม่มีวี่แววของแพ็คเกจแอโรไดนามิกส์แบบใหม่ที่ Gigi Dall’Ignaล้อเลียนในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ มีเพียงแฟริ่งด้านข้างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เท่านั้นที่เห็นในงาน Shakedown
Fabio Di Giannatonioจาก Pertamina Enduro VR46 Racing ปิดการแข่งขันในวันเปิดสนามในอันดับที่ 4 โดยมี Marco Bezzecchiเพื่อนร่วมทีมอยู่ในอันดับที่ 8 แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุในช่วงสายที่โค้ง 4 โดยเหลือเวลาอีกครึ่งชั่วโมง Alex Marquez จาก Gresini Racing ลอยไปเพียงครึ่งวินาทีในอันดับที่ 7 พวกเขาทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การปรับตัวให้เข้ากับเครื่องจักรปี 2023 รุ่นใหม่
