Nissan กระบะโด่งดังในตลาดเมืองไทยด้วยรุ่นช้างเหยียบหลังจากนั้นมีการปรับโฉมแล้วขยายตัวถังให้ใหญ่ขึ้นในรุ่น SD 22 แล้วก็ SD23 แต่ 2 รุ่นนี้จะมีปัญหาในเรื่องของการกินน้ำมันเครื่องทำให้คนที่ใช้รถรุ่นนี้มักจะมีแกลลอนน้ำมันเครื่องติดเอาไว้ด้วยโดยเฉพาะพวกที่ใช้ทำเป็นรถสองแถวหลังจากนั้นก็มี Big M SD 25 ตามมา
ซึ่ง Nissan big-m ได้ถือกำเนิดในเมืองไทยเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมปี 2529 หลังจากนั้นอีก 1 ปีในวันที่ 14 กันยายน 2530 รถ big-m ก็ได้มีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก SD 25 เป็น TD 25 และได้ขนานนามใหม่เป็น Big M TD จากนั้นเป็นต้นมาชื่อเสียงของ Big M TD ก็เป็นที่นิยมแล้วก็เชื่อถือในตลาด
ส่วนเครื่องยนต์ที่เป็น Big M BDi หรือที่เราเรียกว่า Big M ฝาแดงถือเป็นเครื่องยนต์ที่ทำให้บิ๊กเอ็มมีชื่อเสียงมาอีกครั้งหนึ่งด้วยความทนทานของเครื่องยนต์รุ่นนี้ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิกกวนใจเหมือนพวก SD22 แล้วก็ SD23 ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ก็มีการใช้อยู่หลายปีเหมือนกัน
สำหรับการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์จาก TD25 มาเป็นBDiนั้นเกิดขึ้นในปี 2533 ซึ่งถือเป็นการก้าวสู่ทศวรรษใหม่ของค่ายนิสสันที่นำเครื่องยนต์ Direct Injection มาใช้ คู่แข่งในตอนนั้นก็จะเป็น Isuzu มังกรทอง ซึ่งเครื่องยนต์ 2 รุ่นนี้ถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีความทนทานไม่จุกจิก แม้ว่าอัตราเร่งจะอืดไปนิดนึงถ้าเทียบกับพวกเครื่องยนต์ Swirl Chamber แต่ในเรื่องของความทนทานประหยัดน้ำมันนั้นต้องยกให้เครื่องยนต์ประเภทนี้
