Murata ได้ขยายความเป็นผู้นำในการผลิตตัวเก็บประจุเซรามิกหลายชั้นสำหรับการใช้งานในยานยนต์ด้วยการเปิดตัวซีรีส์LLC ส่วนประกอบมีการสิ้นสุดแบบย้อนกลับสำหรับ ESL ต่ำ และอยู่ในแพ็คเกจโปรไฟล์ 0.18 มม. แรกของโลก ขนาดพื้นที่ใช้งานเพียง 0.5 x 1.0 มม. สำหรับความจุ 1µF ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนมีขนาดเล็กที่สุดในตลาด
ซีรีส์L LC ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปชั้นบางที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Murata และเทคโนโลยีการเคลือบที่มีความแม่นยำสูง ร่วมกับเทคนิคการทำให้เป็นอะตอมของวัสดุและการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันขั้นสูง เพื่อลดความสูงของส่วนประกอบลงประมาณ 20% เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่มีอยู่ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มศักยภาพในการติดตั้งตัวเก็บประจุที่ด้านหลังของแผงวงจรได้ง่ายขึ้น แม้จะอยู่ในจุดสิ้นสุดของลูกบัดกรีก็ตาม โดยการระบุตำแหน่งชิ้นส่วนในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการแยกส่วนรางจ่ายไฟของโปรเซสเซอร์ให้ใกล้กับดาย ส่งผลให้ใช้ตัวเก็บประจุน้อยลง ช่วยประหยัดต้นทุน และเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ
นอกจาก ESR ที่ต่ำแล้ว การลด ESL ที่เกิดขึ้นยังช่วยลดความต้านทานความถี่สูงของตัวเก็บประจุอีกด้วย สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของวงจรเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแอพพลิเคชั่นที่ทันสมัย แรงดันไฟฟ้าต่ำ และเน้นการประมวลผล เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในยานยนต์ (ADAS)
ซีรีส์ LLC เกรดยานยนต์เป็นไปตามข้อกำหนด AEC-Q200 ผ่านการทดสอบรอบอุณหภูมิ 1000 และการทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิ/ความชื้นที่ 85°C ที่ความชื้น 80-85% เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง
