ครั้งแรกทางมิตซูบิชิยังกั๊กๆอยู่โดยสตราดายังมีเครื่องยนต์ 4M40 อยู่ในรุ่น 4 ประตูขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่ แต่เมื่อเห็นว่าคนไทยนิยม 4M40 TURBO มากกว่าจึงจัดเต็มให้ทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดาและออโตเป็นเครื่องยนต์ 4M40 TURBO 2.8 ลิตร โดยอาศัยชื่อเสียงจากการไปลงแข่งปารีส-ดาร์กาเป็นจุดขาย
สำหรับมิตซูบิชิ สตราดาเป็นรถที่มีการปรับโฉมแบบไมเนอร์เชนจ์เยอะมากหลักๆก็จะเป็นกระจังหน้า กันชนและฟตัดหมอก อย่างรุ่นนี้ก็จะได้ไฟตัดหมอกติดเพิ่มตรงกันชน
