Temerario นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ 13 แบบที่ Monterey Car Week 2024 ซึ่งทำให้ซูเปอร์สปอร์ตคาร์คันนี้มีความอเนกประสงค์และน่าตื่นเต้นในการขับขี่ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้โดยใช้สวิตช์หมุนบนพวงมาลัย โดยที่ปุ่มเลือกขอบสีแดงด้านซ้ายบนช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกได้ระหว่าง Città, Strada, Sport, Corsa และ Corsa ESC Off (ปิดใช้งานระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ในขณะที่กดปุ่ม “ธงหมากรุก” ค้างไว้สองวินาทีเพื่อเปิดใช้งาน Launch Control เพื่อให้รถแสดงศักยภาพได้เต็มที่จากการออกตัวขณะหยุดนิ่ง
ร่วมกับระบบไฮบริด มีการแนะนำโหมดการขับขี่พิเศษใหม่ 3 โหมด ได้แก่ โหมดชาร์จ โหมดไฮบริด และโหมดสมรรถนะ ซึ่งสามารถเลือกได้โดยใช้สวิตช์หมุนด้านบนขวา ตัวเลือกโหมดการขับขี่จะแสดงบนแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว โดยกราฟิกเคลื่อนไหวจะจำลองการหมุนของตัวเลือก ทำให้การเลือกทำได้ง่ายดายทันที
Città คือประสบการณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในเขตเมือง ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งในโหมดไฮบริด (ไฟฟ้าล้วนด้วยกำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ – 190 แรงม้า) และในโหมดชาร์จใหม่ เพื่อให้ V8 ชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น
Strada เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางนอกเมืองและการเดินทางไกลบนทางหลวง เพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมันและสปอร์ตพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เปิดใช้งานเมื่อต้องการ เครื่องยนต์ V8 ทำหน้าที่สำรองมอเตอร์ไฟฟ้าเสมอ โดยมีกำลังสูงสุด 800 แรงม้าจากระบบส่งกำลังในโหมดไฮบริด ในขณะที่ในโหมดชาร์จกำลังสูงสุด 725 แรงม้า เพลาล้อหน้าช่วยรองรับการกระจายแรงบิด และหลักอากาศพลศาสตร์เชิงรุกทำงานเพื่อให้มีเสถียรภาพสูงสุดที่ความเร็วสูง เช่น บนทางหลวง
การเลือกโหมดสปอร์ตจะเปลี่ยนบุคลิกของ Temerario และพฤติกรรมของรถจะถูกตั้งค่าให้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น สนุกสนาน และตอบสนองได้ดีในแต่ละโหมดที่รวมกันได้สามโหมด ได้แก่ โหมดชาร์จ โหมดไฮบริด และโหมดสมรรถนะ เครื่องยนต์สันดาปภายในเสริมด้วยระบบไฮบริดจะทำงานในทั้งสามสถานการณ์ โดยส่งกำลังสูงสุด 920 แรงม้า พร้อมเสียงเครื่องยนต์ V8 ที่ดังกระหึ่มยิ่งขึ้น กระปุกเกียร์ตอบสนองด้วยการตอบสนองสูงสุด ขณะที่ช่วงล่างและหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยเพิ่มความคล่องตัวของรถและมอบความเพลิดเพลินในการขับขี่ขณะเข้าโค้ง
ประสิทธิภาพสูงสุดและกำลังขับสูงสุดทั้งในแง่ของประสิทธิภาพและเสียงทำได้ในโหมด Corsa ซึ่งเป็นโหมดการขับขี่ที่ออกแบบมาเพื่อเน้นย้ำความสามารถไดนามิกของ Temerario บนสนามแข่ง ในโหมด Performance ระบบส่งกำลังจะแสดงศักยภาพทั้งหมดโดยส่งกำลัง 920 CV และการควบคุมระบบไฮบริดได้รับการปรับเทียบเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากเพลา e ในแง่ของการส่งกำลังแรงบิดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพื่อการขับขี่ที่สปอร์ตสุดๆ แต่เข้าถึงได้ง่าย เสียงยังเข้าถึงความเข้มข้นทางอารมณ์สูงสุด มอบประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำและน่าตื่นเต้น
ตัวเลือกโหมดดริฟท์ยังเปิดตัวใน Temerario อีกด้วย ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการเลี้ยวเกินได้และเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ โหมดดริฟท์ควบคุมได้โดยใช้สวิตช์หมุนด้านล่างขวาบนพวงมาลัย โดยจะมี 3 ระดับ ตั้งแต่ระดับ 1 ซึ่งช่วยให้เกิดการเลี้ยวเกินในขณะที่รักษาองศาการหันเหที่จำกัด ไปจนถึงระดับ 3 ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้มีองศาการหันเหที่กว้าง
