Lamborghini Iron Lynx จะลงแข่งรถต้นแบบ SC63 บนบ้านเกิดเป็นครั้งแรกในสุดสัปดาห์นี้ ในขณะที่การแข่งขัน FIA World Endurance Championship ปี 2024 กลับมาอีกครั้งในรอบที่สองของฤดูกาลที่ Imolaสุดสัปดาห์ Imola ถือเป็นวงเต็มรูปแบบสำหรับทีม Lamborghini Iron Lynx เนื่องจากสถานที่จัดงานได้เป็นเจ้าภาพในการทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกสำหรับเครื่องยนต์ LMDh เทอร์โบคู่ V8 ขนาด 3.8 ลิตรในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว และหลังจากการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จถึงสองครั้งในปีนี้ ที่งานเปิดฤดูกาล FIA WEC ในกาตาร์และ Sebring 12 Hours ทีมก็พร้อมที่จะค้นหาทั้งประเภทการแข่งขันชิงแชมป์และประเภท Hypercar ต่อไป
การแข่งขันที่บ้านในอิตาลี ซึ่งใช้เวลาขับรถเพียงชั่วโมงกว่าจากสำนักงานใหญ่ Sant’Agata Bolognese ของ Automobili Lamborghini จะเป็นเกียรติอย่างยิ่งสำหรับทีม Iron Lynx และรายชื่อนักแข่งในโรงงานของ Mirko Bortolotti, Edoardo Mortara และ Daniil Kvyat ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเข้าแข่งขัน อยู่ที่พวงมาลัยรถหมายเลข 63 อีกครั้ง
ผู้เล่นตัวจริงของ LMGT3 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดย Claudio Schiavoni, Franck Perera และ Matteo Cressoni ตั้งเป้าที่จะจบอันดับหกในกาตาร์ในอันดับที่ 60 ในขณะที่ทีม #85 Iron Dames หญิงล้วนของ Michelle Gatting, Sarah Bovy และโดเรียน ปินมาถึงอิตาลีพร้อมกับขึ้นโพเดี้ยมอยู่ในสายตา
Lamborghini Iron Lynx มุ่งหน้าเข้าสู่การแข่งขันครั้งที่สอง – จากทั้งหมดแปดครั้ง – ตามหลังการจบอันดับที่ 7 ที่มีแนวโน้มในการแข่งขัน Sebring 12 Hours ในอเมริกาเมื่อเดือนที่แล้ว ความเร็วโดยรวมของรถแข็งแกร่งกว่าที่คาดไว้ และกลไกที่มีอายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือของ #63 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าแข็งแกร่งอย่างน่าประหลาดใจ เมื่อพิจารณาจากความต้องการอันดุเดือดของวงจร Sebring อันที่จริงวิศวกรของ Lamborghini Squadra Corse ถือว่า 12 ชั่วโมงเป็นสภาพการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดที่ SC63 มีแนวโน้มที่จะเผชิญตลอดทั้งปี ดังนั้นความน่าเชื่อถือและการพิชิต 6 Hours of Imola จึงยังคงเป็นสิ่งสำคัญในสุดสัปดาห์นี้ โดยทีมงานใช้ความรู้และบทเรียนจากกาตาร์โดยเฉพาะเพื่อพัฒนาพื้นฐานระหว่างการฝึกซ้อมฟรีทั้ง 3 ครั้ง
