หลังจากครบรอบ 40 ปีเมื่อปีที่แล้ว Lagoon มีกำหนดเปิดตัวเรือใบแบบสองลำตัวที่เล็กที่สุดและใหญ่ที่สุดในปี 2568 การเปิดตัว Lagoon 38 ครั้งแรกของโลกมีกำหนดจัดขึ้นในงาน International Multihull Show ในปีนี้ ซึ่งจะจัดขึ้นที่ La Grande Motte บนชายฝั่งทางใต้ของฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 23-27 เมษายนแบรนด์ Beneteau Group ซึ่งสร้างเรือใบแบบสองลำตัวมาแล้วมากกว่า 7,000 ลำตั้งแต่ปี 1984 ยังมีแผนที่จะจัดแสดงการเปิดตัว Lagoon Exclusive Days 38 ครั้งแรกแบบส่วนตัวที่งาน Lagoon Exclusive Days ในเมืองบอร์โดซ์ ระหว่างวันที่ 12-15 มีนาคมอีกด้วย
เรือขนาด 38 ฟุตนี้จะกลายเป็นรุ่นที่เล็กที่สุดในกองเรือเรือใบแบบสองลำตัวที่กำลังขยายตัวของอู่ต่อเรือฝรั่งเศส ซึ่งต่อมาจะมีเรือธง Lagoon Eighty 2 เป็นผู้นำ และคาดว่าจะเปิดตัวในเทศกาลเรือยอทช์เมืองคานส์ในปีนี้ ระหว่างวันที่ 9-14 กันยายน
Lagoon 38 เป็นรุ่นต่อยอดจาก Lagoon 380 ซึ่งจำหน่ายได้ประมาณ 900 ยูนิต โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Lagoon 43 รุ่นใหม่ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว โดยรุ่นใหม่นี้ยังมีสถาปัตยกรรมทางเรือจาก VPLP Design การออกแบบภายนอกโดย Patrick le Quement และการตกแต่งภายในจาก Nauta Design จากอิตาลี ตัวเรือยาว 37 ฟุต 4 นิ้ว มีความกว้างเกือบ 22 ฟุต กินน้ำลึก 4 ฟุตขึ้นไป และกินน้ำลึก 60 ฟุต แท่นขุดเจาะมีพื้นที่ใบเรือ 836 ตารางฟุต ประกอบด้วยใบเรือหลักทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 600 ตารางฟุต และใบเรือแบบหันหัวเรือเองขนาด 236 ตารางฟุต โดยมีตัวเลือก Code 0 (581 ตารางฟุต)
โต๊ะในห้องนักบินสามารถเชื่อมต่อจากปลายหนึ่งไปยังปลายหนึ่งกับโต๊ะในห้องนั่งเล่นได้ ทริมที่ยาวขึ้นช่วยให้ขึ้นเรือได้ง่าย และยังใช้เป็นพื้นที่กระโดดน้ำและดำน้ำได้อีกด้วย Quentin Beraut ผู้จัดการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ Lagoon กล่าวว่า “บนเรือใบสองลำตัวนี้ เราได้ออกแบบทริมด้านท้ายเรือให้บรรลุภารกิจ 2 ประการ ได้แก่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้นเรือได้อย่างปลอดภัย และช่วยให้เข้าถึงทะเลได้อย่างสนุกสนานและสะดวก”
การออกแบบที่สะท้อนถึงพื้นที่สังสรรค์แห่งใหม่ของ 430 ห้องนักบินที่มีหลังคาคลุมประกอบด้วยโซฟาท้ายเรือและโต๊ะรับประทานอาหารแบบยืดหยุ่นพร้อมที่นั่งแบบคงที่และเคลื่อนย้ายได้ไปทางท่าเรือ เมื่อเปิดประตูบานเลื่อน โต๊ะในห้องนักบินจะเชื่อมกับโต๊ะรับประทานอาหารแบบปรับได้ในห้องนั่งเล่นได้ ซึ่งเป็นการจัดวางแบบแยกส่วนที่Nauta Design เรียกว่าแนวคิด “เข้าและออก” หลังคาโค้ชประกอบด้วยสถานีควบคุมเรือทางกราบขวา ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามกับแผงโซลาร์เซลล์แบบบูรณาการซึ่งสามารถจ่ายไฟได้สูงถึง 1,420 วัตต์และแผ่นกันแดดทางกราบซ้าย แผ่นกันแดดรูปตัว C บนดาดฟ้าด้านหน้าเป็นหนึ่งในพื้นที่กลางแจ้งอื่นๆเฟอร์นิเจอร์แบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่นได้ช่วยให้สามารถกำหนดค่าต่างๆ ได้หลากหลาย
เรือใบสองลำตัวรุ่น CE-A ได้รับการออกแบบโดยได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 50001 และ ISO 14001 โครงสร้างของดาดฟ้าและตัวเรือสร้างขึ้นโดยใช้การขึ้นรูปสูญญากาศ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ช่วยให้มีน้ำหนักเบาลง วัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูงขึ้น และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากอู่ต่อเรือ เช่นเดียวกับ Lagoon 43 เรือรุ่น 38 นำเสนอรูปแบบห้องโดยสารแบบสมมาตรสี่ห้องหรือแบบสามห้องที่มีห้องนอนใหญ่เต็มความยาวอยู่ที่ตัวเรือด้านซ้าย โดยเตียงนอนอยู่ด้านหน้าและห้องน้ำพร้อมฝักบัวแยกจากกันที่ด้านท้าย
เส้นใยป่านธรรมชาติทั้งหมดถูกนำมาใช้แทนไฟเบอร์กลาสในชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โครงสร้าง ในขณะที่ความก้าวหน้าของ Lagoon ในด้านเรซินจากแหล่งชีวภาพและเส้นใยพืชยังปรากฏให้เห็นอีกด้วย งานไม้มาจากป่าที่ผ่านการรับรอง FSC และวัสดุรีไซเคิลถูกนำมาใช้สำหรับเบาะมาตรฐาน นอกจากความจุเชื้อเพลิง 400 ลิตร เรือยอทช์ยังสามารถจัดเก็บน้ำจืดได้ 300-500 ลิตร ในขณะที่ระบบฟอกน้ำ UVOJI ก็ได้ติดตั้งมาตามมาตรฐาน
