การแข่งขันรอบสุดท้ายของปี 2023 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นการแข่งขันที่เต็มไปด้วยดราม่าสำหรับ Jonathan Hui (HKG) ซึ่งสามารถเอาชนะความท้าทายของ Lenovo Gulf 12 Hours ได้ที่ Intercontinental GT Challenge (IGTC) ซึ่งขับเคลื่อนโดยตอนจบฤดูกาลของ Pirelli และรักษาเสถียรภาพของ Independent อย่างน่าตื่นเต้น ชื่อถ้วย. นักแข่งชาวฮ่องกงมาถึงสนาม Yas Marina Circuit โดยต้องขึ้นโพเดี้ยมเพื่อดูตำแหน่งแชมป์ ด้วยการร่วมมือกับ Chris Froggatt (GBR), Eddie Cheever III (ITA) และ Kevin Tse (MAC) ในการแข่งขัน #93 Sky Tempesta Racing McLaren 720S GT3 Evo Hui สามารถจบการแข่งขันในฐานะผู้เข้าแข่งขัน Independent Cup ที่สูงเป็นอันดับสองและคว้า SRO ที่สองของเขาได้ ตำแหน่งแชมป์แห่งปี 4 แต้ม
Hui มีความสุขกับฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากไม่เพียงแต่ใน IGTC เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแคมเปญ Fanatec GT World Challenge Europe ของเขาด้วย โดยได้รับตำแหน่งแชมป์ Endurance Cup Bronze Driver Champion อันเป็นผลมาจากฤดูกาลอันน่าตื่นเต้นกับทีม Sky Tempesta Racing นักแข่งชาวฮ่องกงมั่นใจว่าจะมาถึงความอดทน 12 ชั่วโมงในอาบูดาบี โดยได้ขึ้นโพเดี้ยมระดับ Pro-Am ในการแข่งขันเดียวกันเมื่อปีที่แล้ว เขาเป็นผู้นำ 11 แต้มจากการชนะในคลาส Independent Cup ที่เปิดฤดูกาล Bathurst 12 Hour และ P2 จบการแข่งขัน 24 Hours of Spa และ Indianapolis 8 Hour แต่ละครั้ง
นักแข่งทั้ง 4 คนคุ้นเคยกับเครื่องจักร #93 ของแม็คลาเรน โดยเคยขับรถมาในแต่ละแคมเปญตลอดทั้งฤดูกาล ด้วยการสนับสนุนจาก Garage 59 ทีมงาน Sky Tempesta Racing ได้ใช้ช่วงฝึกซ้อมอย่างดี เพื่อค้นหาการเตรียมการที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการแข่งขัน Endurance ที่ท้าทาย โดยมีระดับการยึดเกาะที่แตกต่างกันอย่างมากในแต่ละวัน นักแข่งพยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากรถในรอบคัดเลือกเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคกับเครื่องยนต์ ทำให้ P14 โดยรวมและ P7 ในคลาส Pro-Am เป็นตำแหน่งเริ่มต้นสำหรับการแข่งขัน 12 ชั่วโมง McLaren ผู้มีตราบนท้องฟ้าสร้างชื่อเสียงจากการชาร์จจากด้านหลังสนามตลอดการแข่งขันในปีนี้ และนักแข่งก็ต้องเผชิญกับสิ่งนี้อีกครั้งเพื่อช่วยให้ Hui คว้าแชมป์ Independent Cup ได้
