Mitch Evans และ Sam Bird ใช้กลยุทธ์ที่สมบูรณ์แบบในการแข่งเปิดของ SABIC Berlin E-Prix double-header ปี 2023 เพื่อรักษาสถิติการหยุดหนึ่งต่อสองของทีม Jaguar TCS Racing Maximillian Günther อันดับที่ 3 นำรถ Maserati ตรีศูลอันเป็นเอกลักษณ์ขึ้นโพเดี้ยมเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่กลับมาสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตที่นั่งเดียวในฤดูกาลนี้ หลังจากห่างหายไปกว่า 60 ปี
ในการแข่งขันเชิงกลยุทธ์ที่เข้มข้นแต่มีการแข่งขันที่ดุเดือด ฝูงชนที่เต็มความจุเต็มอัฒจรรย์ของ Tempelhof Airport Circuit ได้เห็นการแซง 190 ครั้ง การเปลี่ยนผู้นำ 53 ครั้ง และผู้นำที่แตกต่างกันแปดคนรับหน้าที่ ทั้งหมดนี้ทำลายสถิติ Formula E ก่อนหน้านี้
รอบที่ 7 ของ ABB FIA Formula E World Championship ได้รับการจดบันทึกไว้แล้วในสมุดบันทึกก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มต้นขึ้น เบอร์ลินเป็นเมืองเดียวที่เคยปรากฏอยู่ในปฏิทิน Formula E และเป็นครั้งแรกที่นักแข่งและทีมชาวเยอรมัน Pascal Wehrleinและเขา ทีม TAG Heuer Porsche Formula E – ต่างก็นำอันดับคะแนนในการแข่งขันในบ้านของพวกเขา
การแข่งขันครั้งนี้ยังเป็นการเปิดตัว GEN3 ในยุโรป ซึ่งเป็นรถแข่งไฟฟ้าที่เร็วที่สุด เบาที่สุด ทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก และรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำยุคก็แสดงศักยภาพของมันในฐานะรถฟอร์มูล่าคันแรกที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถแบบล้อต่อล้อ บนวงจรถนนความเร็วสูง
ตลอด 43 รอบ นักแข่งจำนวนมากเป็นประวัติการณ์เข้ามาควบคุมการแข่งขันในขณะที่กลยุทธ์ของทีมปรากฏขึ้น โดยนักวิ่งแถวหน้าจำนวนมากเลือกที่จะใช้ ATTACK MODE ในช่วงต้น และผู้ที่วิ่งตามหลังจะใช้เวลานานกว่านั้น
