แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงของรถกระบะ ISUZU ในปี 2543 ด้วยการนำเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร รหัส 4JH1-T มาใช้แทนเครื่องเดิมดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร แต่ในรุ่นตอนเดียวก็ยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร รหัส 4JA1-T ต่อไปในชื่อ Dragon Power autowoke History ISUZU ISUZU SPARK Di news ข่าวรถยนต์ ข่าวรถยนต์รอบโลก ข่าวสารรถยนต์ ประวัติรถยนต์ รถกระบะ
“วี ธนาศิวณัฐ” แชมป์ Honda One Make Race 2024 คว้ารองชนะเลิศรายการ ซูเปอร์ ไทคิว สนามสุดท้ายที่ญี่ปุ่นพฤศจิกายน 22, 2024