หลังมีการเปลี่ยนแปลงของ ISUZU Rodeo ในปี 2543 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร รหัส 4JH1-T แทนเครื่องเดิม 2.8 ลิตร ทาง ISUZU ก็ยังใช้เครื่องยนต์ตัวนี้ต่อโดยรุ่นส่งท้ายจะมาในแบบสีทูโทนก่อนจะส่งไม้ต่อให้กับ D-MAX ในโฉมต่อมา autowoke History Isuzu Rodeo ISUZU Rodeo Dragon Power news ข่าวรถยนต์ ข่าวรถยนต์รอบโลก ข่าวสารรถยนต์ ประวัติรถยนต์ อีซูซุ
“วี ธนาศิวณัฐ” แชมป์ Honda One Make Race 2024 คว้ารองชนะเลิศรายการ ซูเปอร์ ไทคิว สนามสุดท้ายที่ญี่ปุ่นพฤศจิกายน 22, 2024