แนวหน้าของ EVs Remake Classic Cars แนวล้ำหน้าคือ Linaz Design ..สำนักหวลกาลเวลาด้วย EVs -Time Machine..ยานยนต์ไฟฟ้า ที่ ยืนยาวไกล ตลอดกาลเวลา ตราบที่ จักรวาล ยังมี Electron – Proton – Neutron ..HA Ha ha a a a )))
ทั้งนี้..เพื่อเป็นกำลังใจสาย EVs – Start Up แนวก้าวไกล ใฝ่สร้างสรรค์ สำหรับมิตรสหาย Autowoke.com – # Woke EVs สายประจำ Fanclub ผู้สนใจ Disruptive EVs- Technology สายยานยนต์พลังงานไฟฟ้า
ย้อนกลับไปใน Back To The Future 1-2-3..Delorene ของ McFly & Emmett Brownศาตราจารย์ ยังคงต้องใช้พลังงานจากเปลือกกล้วย และ ขยะของเหลือใช้..อิ อิ อิ !?@#$%
แต่ที่ Lunaz Design สำนักต้นทาง-ปลายทาง “อารยะธรรมยานยนต์ไฟฟ้า” พวกเขารักสนุกกับกาลเวลา ด้วยการเข้าไปมีส่วนร่วมในวิศวกรรมที่ ล้ำอดีตสู่อนาคต และเร่งด่วนในการลงมือทำ “รถยนต์ไฟฟ้าที่สวยงามและโด่งดังที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์” มากมายที่กำลังลำเลียงสู่ สำนักงาน Lunaz Design เพื่้อส่งอดีตยานต์มากมาย ด้วยระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Lunaz Design เอง (ซึ่ง Woke -EVs ไดเเคยนำเสนอเป็นระยะๆเสมอมา )))
Team Formula One..เดินหน้ามาทำ รถไฟฟ้าย้อนยุค !?!
CEO Jon Hilton กรรมการผู้จัดการและหัวหน้าฝ่ายเทคนิค Lunaz ผู้คุ้นเคยกับนาฬิกาทราย..เอ๊ย ! ..Lunaz Design มองเห้น Celebrities แวดวงคนปัง ง ง เป็นเป้่หมายในการส่งผลงานของเขาสู่ EVs มีระดับ The Touch of Class ..สุดปัง ง ง ง )))
จอน ฮิลตัน ยังเป็นหนึ่งในบุคคลที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในด้านวิศวกรรมระบบส่งกำลังไฟฟ้า EV- Drivetrain เขาใช้ 40 ปีเวลาสี่ทศวรรษในการเรียนรู้ในอาชีพการงานในหลายทีมแข่งขันที่ชนะการแข่งขัน Formula 1 World Championship ในหลายรายการนับ 10 ปี และด้วยเทคโนโลยีระบบไฮฉเทคยิบย่อยใน FI ปัจจุบัน Jon Hilton นำไปใช้กับการตอบคำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือความยั่งยืนและการใช้งานสำหรับ Evs -ยานยนต์ไฟฟ้าระดับตำนานรถคลาสสิกที่ไม่มีวัน ดับ บ บ บ !?!
“สกุลศิลปะ..เพื่อเทคโนโลยียุคใหม่”
อะไรก็ไม่เลอเลิศ..ย้อนกลับไปเอาประวัติศาสตร์คันดังๆ มาจักวางระบบก้าวหน้าที่สุด ในปฐพี ด้วยระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Lunaz Design สาย F1 Engineer
Jon Hilton จัดระบบแบบแยกส่วน ซึ่งหมายความว่าเขาจะสามารถผลิตรถคลาสสิกที่สวยที่สุดในโลกได้ในจำนวนที่ลูกค้าต้องการ ..ด้วยแผนกตัวถัง..พร้อมใช้ส่วนประกอบทั้งเก่าใหม่ที่ดีที่สุดด้วยใช้ประสบการณ์ทางวิศวกรรมจากทีมงานที่ดึงมาจากโรลส์ – รอยซ์, แม็คลาเรน, แอสตันมาร์ติน, คอสเวิร์ธ และทีมฟอร์มูล่า 1 สูงประสิทธิภาพที่ไม่ธรรมดาเข้ามารวมเป็นกลุ่มงาน Linaz Design
รถยนต์ของ Lunaz สะท้อนให้เห็นถึง “สกุลศิลปะ..เพื่อเทคโนโลยียุคใหม่” เพื่้อสมรรถนะและการใช้งานไม่าสิ้นสุด..คุ้มค่ากับการลงทุนลงแรงของทั้ง Lunaz Design และ The Touch of Class..ลูกค้ามีระดับ )))
เราได้รับการรับประกันผ่านช่วงระยะวิ่ง 250- 300 ไมล์ 400 = 500 กิโลเมตร ในโลกแห่งความเป็นจริงขึ้นอยู่กับคลาสสิกที่คุณเลือก !?!
มหัศจรรย์.. Lunaz Project..กระบวนการ ลูนาซ
กระบวนการบูรณะและการแปลงเป็นตัวแทนวิศวกรรมแบบฉบับ Lunaz Design
การ Discovery-Remake ทำใหม่ตั้งแต่ต้น..เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน จากคลาสสิคคาร์ที่ส่งมายังสำนัก จากนั้นจะชั่ง นน. แต่ละมุม 4 มุมของตัวรถทั้งคัน เพื่อทำความเข้าใจการกระจายน้ำหนักเดิมในระดับ กิโลกรัม-มิลลกรัม โดยข้อมูลชั่งน.น.รถทั้งคัน + ตัวเครื่องยนต์ + เกียร์ + ระบบขับเคลื่อนช่วงล่าง ฯลฯ.
เพื่อการตั้งค่าแชสซีส์ + การบรรจุระบบส่งกำลัง + ระบบกันสะเทือน จากนั้นเครื่องยนต์สันดาปภายใน และระบบที่เกี่ยวข้องจะถูกถอดออกไปเข้า Store (เพื่อการหวนคืนสู่ระบบเครื่องยนต์คลาสสิคยุคเดิม หากลูกค้าต้องการ ) ส่วนแชสซีส์ถูกเตรียมไว้สำหรับการผลิตไฟฟ้า ด้วยค่า นน.รวม ที่ใกล้เคียงและเสถียรภาพกว่าเดิม..OKAY นะ ะ ะ ะ )))
จากนั้นรถจะถูก สแกนแบบ 3 มิติ สิ่งนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถสร้างแบบจำลอง CAD โดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคในทุกขั้นตอนของกระบวนการ Discovery -Remake บนข้อมูลจำเพาะของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ Lunaz Design ในระดับเดียวกันกับระบบอิเลคโทรนิค F1 Team ที่ได้รับการปกป้องลิขสิทธิ์อย่างใกล้ชิดโดย Lunaz เอง
โดยยังคงความคลาสสิกแต่ละชิ้นของ Classic Car คันนั้นๆ ได้รับการออกแบบพัฒนาออกแบบและทดสอบภายในโดยใช้โมดูลข้อมูลจำเพาะสูงสุดสำหรับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า EVs ยุคใหม่
Old School ..EVs คันใหม่..สไตล์โลกเก่า !?!
สำคัญที่การใช้ทักษะการสร้างด้วยมือแบบดั้งเดิม + การบูรณาการยุคใหม่ “บอดี้รถ” จะถูกปลดออกจากเปลือกโลหะตัวถัง แม้แต่ข้อบกพร่องของบอดี้ที่มองไม่เห็นก็ยังได้รับการ Remakeแก้ไขด้วยมือก่อนที่กระบวนการขัดผิวจัดเรียงตัวถังใหม่เอี่ยมจะเริ่มขึ้น
แนวทาง Handmake เดียวกันนี้ พร้อมกันเพื่อนำไปสู่การตกแต่งภายใน ด้วยทีมออกแบบภายในทำการปรับเปลี่ยนอย่างละเอียดถี่ถ้วนของรุ่นรถและยุคสมัยคลาสสิคดั้งเดิม + ผสานรวมสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่ Digitalization 4.0 เช่นการสื่อสารผ่านดาวเทียม WiFi ความบันเทิงทางโสตทัศนอุปกรณ์และอุปกรณ์ช่วยนำทาง ฯลฯ
ครบถ้วนอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับระบบการขับ + ระบบส่งกำลังไฟฟ้ารวมถึงที่ชาร์จแบตเตอรี่และตัวแปลง DC ได้รับการรวมเข้ากับการออกแบบครบถ้วนของตัวรถอย่างละเอียดอ่อน แม้ Fuel Cap – ฝาปิดเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ยังคงไว้สำหรับการชาร์จไฟฟ้า และปรับแป้นหมุนให้เหมาะกับการอ่านค่าระบบรีชาร์จไฟฟ้าในทุกแบบ ทุกสถานีรีชาร์จไฟ ฯลฯ.
ระบบปรับอากาศร้อนเย็น น น + ระบบทำความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ สมัยใหม่ได้รับการติดตั้งพร้อมคันเร่งไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นระบบคันเร่งด้วยสายแนวดั้งเดิม (ไม่ By-Wire) หลังจากการปรับปรุงระบบเบรกระบบกันสะเทือนระบบบังคับเลี้ยวและระบบอิเล็กทรอนิกส์ทุก ๆ วงจรจะได้รับการทดสอบก่อนเริ่มขั้นตอนการสตาร์ทครั้งแรก H H H H H H h h h h h h )))
ทั้งนี้..เพื่อเป็นกำลังใจสาย EVs – Start Up แนวก้าวไกล ใฝ่สร้างสรรค์ สำหรับมิตรสหาย Autowoke.com – # Woke EVs สายประจำ Fanclub ผู้สนใจ Disruptive EVs- Technology สายยานยนต์พลังงานไฟฟ้า
(* คุณสามารถค้นหาข่าวสารล่าสุดจาก Lunaz ถามคำถามส่งความคิดเห็นของคุณและอื่น ๆ ถึงเราได้ตามลิงค์ด้านล่าง)
Copyright © 2020 Lunaz Design. All rights reserved. Designed and Developed By Cyberaxle Limited
