OMODA & JAECOO ต้อนรับผู้ขับขี่กลุ่มแรกจากทั่วโลก โดยเปิดสนามทดลองขับรถยนต์ซีรีส์ใหม่อย่าง JAECOO 6 JAECOO 7 JAECOO 7 PHEV JAECOO 8 และ JAECOO 8 PHEV พร้อมกับ SUV ครอสโอเวอร์รุ่นขายดีอย่าง OMODA C5 ณ เมืองอู๋หู ประเทศจีน โดยมีเหล่าตัวแทนดีลเลอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ และสื่อจากทั่วมุมโลก มาร่วมสัมผัสประสบการณ์และเทคโนโลยีขุมพลังงานใหม่อย่างคับคั่งกว่า 3,000 คน ในการขับขี่ออฟโรดพรีเมียมของ JAECOO และเทคโนโลยีอีกระดับของ SUV ไฟฟ้า 100% กับ OMODA C5 EV ที่ไม่เพียงมัดใจบรรดาผู้ทดลองด้วยสมรรถภาพเต็มขั้น แต่ยังมีดีไซน์ที่แข็งแรงล้ำสมัย พร้อมทัวร์ฐานผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเมืองอู๋หู
รถยนต์พรีเมียมออฟโรด JAECOO 7 ได้ถูกทดสอบสมรรถนะในสนามแข่งรถออฟโรดมาตรฐานสุดโหดอย่าง Fangte และ Tuju โดยสนามทดสอบ Fangte นั้น JAECOO 7 ได้ผ่านการทดสอบอัตราเร่งเครื่องยนต์ในแนวตรง (Straight-line Acceleration) การขับแบบสลาลม (Slalom) การยูเทิร์น (U-turns) และการขับแบบสลาลมแบบเลข 8 (Figure-eight Slaloms) ที่สะท้อนประสิทธิภาพของระบบการควบคุมพวงมาลัยและสเถียรภาพการทรงตัวของรถยนต์
นอกจากนี้ JAECOO 7 ยังผ่านการทดสอบในสนาม Tuju โดยมีสถานีการทดสอบการขับขี่บนทางโค้งหลากหลายประเภท เช่น ทางโค้งบนไฮเวย์ ทางโค้งรัศมีน้อย ทางโค้งสลับตัวเอส (S-bends) และทางโค้งผสมที่มีรัศมีต่างกัน ที่สะท้อนตั้งแต่ความสามารถในการขับขี่บนพื้นถนนทุกรูปแบบ ไปจนถึงระบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ระบบโช้คอัพที่มีประสิทธิภาพสูง และช่วงล่างที่ช่วยยืดเกาะบนถนนอย่างปลอดภัย นอกจากประสิทธิภาพที่ถูกโชว์ผ่านสนามจำลองสุดโหดแล้ว JAECOO 7 ยังมาพร้อมกับระบบ ARDIS (All Roads Drive Intelligent System) เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ 7 โหมด โดยสามารถปรับเปลี่ยนไปตามสถานการณ์ของผู้ขับที่และปัญหาที่ผู้ขับขี่พบเจอได้อย่างชาญฉลาดและตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที พร้อมด้วยระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ Bosch Integrated Power Brake ที่มีความเร็วตอบสนองที่ใช้เวลาน้อยกว่า 0.1 วินาที โดยกระจายแรงบิดหมุนไปยังทั้ง 4 ล้อทำให้ขับขี่ได้สบายด้วยระยะเบรกที่สั้นลง และระบบ LSD รองรับการเลี้ยวโค้งแก้ปัญหารถขณะติดหล่ม เหมาะกับการขับขี่โลดโผน โดยสามารถขับขี่ในพื้นผิวต่างระดับที่สูงถึง 200 มิลลิเมตร มีมุมเงย (Approach angles) 21 องศา มุมจาก (Departure angles) 29 องศา และลุยน้ำได้ถึง 600 มิลลิเมตร
ทางด้าน JAECOO 8 ยังมีระบบควบคุมการขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ (FWD) แบบเวกเตอร์พิเศษที่สามารถปรับการกระจายแรงบิดล้อหลังได้แบบไดนามิกจาก 0% ถึง 100% ขึ้นอยู่กับสภาพของถนน โดยสามารถสร้างแรงบิดได้ถึง 1800 นิวตันเมตร ทำให้การกู้คืนล้อเดี่ยวได้ง่ายขึ้น อีกทั้งการปรับแรงบิดแบบเรียลไทม์ของล้อหลังที่ไม่เพียงเพิ่มความเสถียรในการโค้งที่มีความเร็วสูงแต่ยังลดรัศมีวงหมุนได้ และระบบ CDC ที่ช่วยตรวจจับการขับเคลื่อนที่ปรับเปลี่ยนตอบสนองรวดเร็วเพียงเสี้ยววินาที เพื่อทำให้ประสบการณ์การขับขี่ราบรื่นและสะดวกสบายแม้จะโลดโผดในสถานการณ์ที่หลากหลายพื้นผิว
