การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIM Enel MotoE™ มีการแสดงที่น่าทึ่งอีกครั้งใน Le Mans และเรากำลังจะรีเซ็ต ชาร์จพลัง และทำทุกอย่างอีกครั้ง สนาม Circuit de Barcelona-Catalunya แบบคลาสสิกจะเป็นเจ้าภาพต่อไป และมีเพียงสองแต้มที่อยู่บนสุดระหว่างแชมป์ที่ครองตำแหน่ง Mattia Casadei (ทีม LCR E-Team) และเพื่อนร่วมชาติ Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing) พร้อมทุกอย่างให้เล่นในบาร์เซโลนา
Casadei มาจากอีกสองโพเดี้ยมในฝรั่งเศสและมีสถิติใหม่อยู่ในกระเป๋าหลังของเขาสำหรับการจบสกอร์ติดต่อกันมากที่สุดในประเภทไฟฟ้า: 11 นักบิดชาวอิตาลีรักษาข้อศอกของเขาเอาไว้แต่ก็รักษาสมดุลด้วยความสม่ำเสมอที่น่าประทับใจ รวมถึงการตัดสินรอบสุดท้ายที่เลอม็อง ไม่มีช่องว่าง และบางครั้งก็เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงที่จะทำช่องว่างนั้น ไม่ว่าเขาจะรู้สึกเหมือนเดิมกับการแข่งขันรอบต่อไปหรือไม่นั้นเป็นอีกคำถามหนึ่ง เนื่องจากคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของเขาอย่าง Spinelli กำลังอยู่ในช่วงพลิกสถานการณ์อย่างจริงจัง
ตอนนี้นักบิด Tech3 Racing ชนะการแข่งขันสามจากสี่รายการในปี 2024 และเขาก็จบการแข่งขันในปี 2023 ด้วยชัยชนะครั้งแรกเช่นกัน นักแข่งเพียงคนเดียวที่เอาชนะ Spinelli ได้ในปี 2024 น่าจะเป็น Spinelli ในขณะที่เขาออกสตาร์ทแล้วล้มออกจากเรซที่ 2 ในโปรตุเกส ดังนั้นเขาจะยกเครื่อง Casadei ในครั้งนี้และเดินหน้าต่อไปได้หรือไม่
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่การแข่งแบบใช้ม้าสองตัว แต่มีผู้เข้าแข่งขันจำนวนมากที่ต้องการตอบโต้ Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) จะอยู่ในอันดับต้นๆ หลังจากที่ความเร็วสูงสุดของเขาในฝรั่งเศสไม่ได้รับรางวัลใดๆ เลย Eric Granado (LCR E-Team) อยู่ในเหตุการณ์หนึ่งกับ Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing) ในการเรซที่ 1 – เราจะปล่อยให้แฟนๆ เถียงกันเรื่องนั้น – ก่อนที่จะมีเหตุการณ์อื่นกับ Andrea Mantovani (ทีม KLINT Forward Factory) ในการเรซที่ 2 พวกเขาทุกคนคงอยากได้โชคเพิ่มในบาร์เซโลน่า ทุกคนล้วนเป็นผู้ชนะการแข่งขัน เช่นเดียวกับ Lukas Tilovic (Dynavolt Intact GP MotoE™) และ Miquel Pons (Axxis-MSI) – คนหลังเป็นผู้ชนะใน Barcelona
