เหลือเวลาอีกหนึ่งเดือนก่อนที่การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIM Enel MotoE™ ปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้นที่ Autodromo Internacional do Algarve ในเดือนมีนาคม และสถานที่แห่งเดียวกันนี้เป็นเจ้าภาพการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลสามวันสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ระบบไฟฟ้า ช่องว่างดูใกล้เคียงกันมากขึ้นเรื่อยๆ และชื่อที่คุ้นเคยบางชื่อก็ได้รับตำแหน่งสูงสุดในการทดสอบ ถือเป็นอีกช่วงปิดฤดูกาลของการแข่งขันบนเส้นทางคู่ขนานของนวัตกรรมที่ยั่งยืน
Hector Garzo ผู้ชนะการแข่งขันปี 2023 (Dynavolt Intact GP MotoE™) อยู่ในไทม์ชีทรวมด้วยเวลา 1:46.916 จากวันที่ 2 นำหน้า Nicolas Spinelli (Tech3 E-Racing) และ Matteo Ferrari ผู้ชนะการแข่งขัน Cup ปี 2019 (Felo GresiniMotoE™) ทั้งคู่เช่นกัน กำหนดความพยายามอย่างเต็มที่ในวันพฤหัสบดี Mattia Casadei แชมป์โลกผู้ครองตำแหน่งซึ่งขณะนี้อยู่ในทีม LCR E-Team ได้รับสิทธิ์ในการอวดอ้างเมื่อเขาชนะการแข่งขันจำลองการแข่งขัน 7 รอบในวันที่ 3 โดยเข้าเส้นชัยเหนือเพื่อนร่วมทีมในตอนนี้อย่าง Eric Granado และ Kevin Manfredi จาก Ongetta SIC58 Squadra Corse ที่นั่น Garzo และ Spinelli ต่างหลุดออกไป โดยฝ่ายหลังหลังจากเป็นผู้นำการแข่งขันไปมาก เนื่องจากมีอุปสรรคบางอย่างเกิดขึ้นกับผู้เข้าแข่งขันจำนวนหนึ่ง
แต่กลับไปที่จุดเริ่มต้น วันที่ 1 เป็นสนามที่เน้นไปที่การเร่งความเร็วด้วยเครื่องจักรและลู่วิ่ง – หรือทั้งสองอย่าง สำหรับผู้เข้าแข่งขันที่กลับมาหรือมือใหม่จำนวนมาก – ในขณะที่ปอร์ติเมาพร้อมที่จะเปิดตัวในปฏิทินไฟฟ้าในฤดูกาลนี้ วันพุธเป็นวันเดียวที่แห้งสนิทเช่นกัน ทำให้บางคนมองหาการสร้างความประทับใจมากขึ้นเมื่อการทดสอบครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในวันพฤหัสบดีก่อนการแข่งขัน GP ของโปรตุเกสที่เปิดฤดูกาล วันที่ 2 เป็นช่วงท็อปเปอร์ของไทม์ชีทแม้จะมีเวลาติดตามที่ชื้น และวันที่ 3 ซิมการแข่งขันเริ่มต้นในที่เปียกก่อนที่ดวงอาทิตย์จะฉาย
ดังนั้น การจบสี่อันดับแรกโดยรวมตามหลัง Garzo, Spinelli และ Ferrari รอบที่ดีที่สุดของวันที่ 2 ตามมาด้วยเวลา 1:47.231 โดย Casadei ในวันที่ 3 ก่อนที่จะเปิดตัวเต็มเวลาอย่างน่าประทับใจของ Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) ในอันดับที่ 5 โดยรวม ตามหลังแชมป์ที่ครองราชย์เพียงหนึ่งในพันเท่านั้น
