เซี่ยงไฮ้และไฮเดอราบัดได้รับการยืนยันว่าเป็นเมืองเจ้าภาพในฤดูกาลที่ 10 ของ ABB FIA Formula E World Championship หลังจากได้รับการอนุมัติในการประชุม FIA World Motor Sport Council โดยFormula E จะแข่งขันเป็นครั้งแรกในเซี่ยงไฮ้ที่ Shanghai International Circuit โดยมีการแข่งขันแบบ double-header ในวันเสาร์ที่ 25 พฤษภาคม และวันอาทิตย์ที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 การแข่งขัน Formula E ครั้งแรกจัดขึ้นที่กรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2557 โดยซานย่าและฮ่องกงยังเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันในประเทศจีนทั้งหมด 7 รายการ โดยล่าสุดในเดือนมีนาคม 2562
ไฮเดอราบัดจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน Formula E อีกครั้งในวันเสาร์ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2567 โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลพรรคเตลังและรัฐมนตรี K. T. Rama Rao และหลังจากการแข่งขันเปิดตัวครั้งแรกที่มีความจุ 31,000 ที่นั่งขายหมดเกลี้ยงในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ งานดังกล่าวช่วยยกระดับเศรษฐกิจของไฮเดอราบัดเกือบ 84 ล้านเหรียญสหรัฐ Formula E สร้างประวัติศาสตร์ด้วยปฏิทินฤดูกาลที่ 10 เมื่อโตเกียวได้รับการยืนยันให้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันในวันเสาร์ที่ 30 มีนาคม ซึ่งเป็นครั้งแรกที่การแข่งขันชิงแชมป์โลกมอเตอร์สปอร์ตจะจัดขึ้นบนถนนในใจกลางเมืองหลวงอันโด่งดังของญี่ปุ่น
มีการอัปเดตเพิ่มเติมอีกสองรายการในปฏิทินซีซั่น 10 งานที่วางแผนไว้สำหรับกรุงจาการ์ตาในวันเสาร์ที่ 8 มิถุนายน จะไม่ดำเนินต่อไปหลังจากการประกาศช่วงหาเสียงในการเลือกตั้งประธานาธิบดีอินโดนีเซียในช่วงเกือบเดือนมิถุนายน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อโลจิสติกส์ในการจัดการแข่งขันบนท้องถนนในเมืองหลวงไปพร้อมๆ กัน Formula E และเจ้าหน้าที่ในกรุงจาการ์ตากำลังสำรวจความเป็นไปได้ของการแข่งขันในเมืองในวันอื่น
การอัปเดตครั้งที่สองมีแนวโน้มว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงสถานที่ในอิตาลีสำหรับรอบที่ 7 และ 8 ตามมาด้วยการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญที่ Formula E และ FIA ในการแข่งขันฤดูกาลที่ 9 ในกรุงโรม ซึ่งรถ GEN3 ใหม่ที่เร็วและทรงพลังยิ่งขึ้นถึงขีดจำกัดของ วงจรที่แคบและหักมุมในย่านธุรกิจของกรุงโรม Formula E กำลังสำรวจสถานที่อื่น รวมถึงสนามแข่งถาวร เพื่อรักษาการแข่งขันในตลาดสำคัญของอิตาลี