มร. เออิอิชิ โคอิโตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมด้วย มร. อาราตะ ทาคาฮาชิ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส สายงานกลยุทธ์การตลาด ร่วมต้อนรับ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม พร้อมคณะ ที่มาเยี่ยมชมบูธของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 43 ณ อาคารชาลเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี
ระหว่างการเยี่ยมชมบูธ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมได้ร่วมชม มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ที่ตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ในเมืองด้วยโหมดการขับขี่แบบรถไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ และกิจกรรมไลฟ์สไตล์แนวแคมป์ปิ้ง ด้วยความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าจากตัวรถมาใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าสูงสุดถึง 1,500 วัตต์ ด้วยการเสียบปลั๊กเข้ากับช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าภายในตัวรถที่มีอยู่ 2 จุด นอกจากนี้ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ยังมาพร้อมพลังขับเคลื่อนจากระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ หรือ Super All-Wheel Control (S-AWC) ที่ให้ความมั่นใจในการขับขี่ ทุกสภาพอากาศและทุกสภาพถนน มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ยังเป็นรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่พร้อมพาครอบครัวออกเดินทางไปได้ทุกที่และเปี่ยมไปด้วยสมรรถนะการขับขี่ดีเยี่ยม โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหาสถานีชาร์จไฟฟ้า และในขณะจอด มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ยังเพิ่มคุณค่าให้ผู้ใช้งานด้วยการทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 1,500 วัตต์อีกด้วย
นอกจากนี้ มร. โคอิโตะ ยังได้แนะนำ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม พร้อมนำเสนอดีไซน์ภายในรูปแบบใหม่ และการยกระดับดีไซน์ภายนอกแบบ SUV ที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ซึ่งได้แก่ ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Advanced Dynamic Shield ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่แบบสีทูโทนขนาด 17 นิ้ว ความสูงจากพื้นที่เพิ่มมากขึ้นถึง 220 มม. และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่องรุ่นใหม่ Eco-Dynamic CVT ทั้งนี้ บริษัทฯ เปิดตัว มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อเดือนสิงหาคม 2561 มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ นับเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์เชิง กลยุทธ์ที่เปลี่ยนโฉมหน้าตลาดรถยนต์อเนกประสงค์แบบเอ็มพีวีของประเทศไทย โดย มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ได้รับเสียงตอบรับจากลูกค้าอย่างดีเยี่ยม และมียอดจำหน่ายสะสมรวมกันแล้วทุกรุ่น มากกว่า 44,000 คัน จนแบรนด์รถยนต์อื่นต่างก้าวเข้ามาสู่ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์แบบเอ็มพีวีนี้
ในขณะเยี่ยมชมบูธ มร. โคอิโตะ ยังกล่าวถึงแผนธุรกิจของบริษัทฯ ที่ตั้งเป้าผลิตรถยนต์นั่งที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทุกรุ่น ตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป แก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมด้วย
