อาจจะเริ่มต้นไม่สวยสำหรับโตโยต้า ไฮลักซ์ ไทเกอร์ที่เผยโฉมมาในปี พ.ศ. 2541 ที่เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 5L และเริ่มเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกในปี พ.ศ. 2543 หลังจากนั้นก็ตามมาด้วยเครื่องยนต์ 1KZ สำหรับตัวลุยในปี พ.ศ. 2544 เป็นช่วงสั้น ๆ ก่อนจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ ดีโฟร์ดีในปลายปีเดียวกัน
การนำเครื่องยนต์คอมมอนรลในชื่อ ดีโฟร์ดีมาใช้อาจจะไม่ประสบความสำเร็จในช่วงแรกเพราะเป็นการลองผิดลองถูก อย่างการใช้เทอร์โบขนาดเดียวกันทั้งในรุ่น 2.5 และ 3.0 รวมถึงไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์มาให้ แต่ก็เป็นการปูทางให้กับวีโก้ที่มาแบบจัดเต็มจนสามารถครองแชมป์ได้ยาวนาน
