กลับมาอีกครั้งด้วยแนวคิดดั้งเดิมใหม่ของรถสปอร์ตที่โดดเด่นที่สุดแห่งยุค’70s.. เรียกว่า Nissan Z Proto และได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Datsun 240Z ปี 1969 ดั้งเดิมโดยตั้งใจให้มันเป็น )))
มันชัดเจน (*ลองดูรูปถ่ายสุดพิเศษของ #AUTOWOKE .com เรา))) ..แรงบันดาลใจของกรอบดีไซน์ Z Proto นั้นชัดเจน) ..เนื่องจากเขตุเวลาในการเดินทางของ 350Z-370Z ที่ผ่านมาเสมือนกาลเวลาทึ่ย้อนคืน..นั่นมันชัดเจน น น น )))
Alfonso Albaisa ..อัลฟองโซ่ อัลเบซ่า รองประธานอาวุโสด้านการออกแบบระดับโลกของ Nissan กล่าวอย่างภาคภูมิใจเมื่อได้เข้ามามีส่วนร่วมในตำนาน.. “Dad ‘n Son..อภินิหาร Nissan Z”
อัลฟองโซ่..บอกว่าตลอดกาล Nissan Z มีภาษาของมันเอง ง ง ))) ..คือท่วงท่าลีลาออกแบบเฉพาะที่เสมือน “Miles Stone-หลักศิลา” ที่ทำให้คุณมองเห็นอนาคต Nissan ขอยึดมั่นให้ Z Proto สื่อสารอดีตกับอนาคต..ด้วย “The Origin Of Style”
อัลฟองโซ่ มอบเกียรตินี้แก่ Jun Shimizu..ยุน ชิมิสุ อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ #1990 Nissan 300ZX – Smooth Line – ดีไซน์ราบรื่น..ไร้รอยต่อ อ อ อ )))
300ZX ของ ชิมิสุ ..เป็นแรงบันดาลใจให้ อัลฟองโซ่ มาก ก ก ก ))).. แล้วการเดินทางไปญี่ปุ่นครั้งแรกของ รองประธานอาวุโสด้านการออกแบบระดับโลกของ Nissan เมื่อเดินเข้าไปในสตูดิโอและได้พบเห็น ZX300 ตัวเป็นๆ พร้อมกับ Handbook – ดินสอสมุดโน็ตเล็กๆสเก็ตช์ลายละเอียดไว้เต็มไปหมด “และฉันอยากกลับบ้านร้องไห้..เพราะฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่ารถจะเหมือนฝันได้ขนาดนี้ ..Smooth Lines ..เรียบง่ายและยังใช้เก็บรายละเอียดมากมายขนาดนี้..ที่ JDM สไตล์เรียบง่ายยังใช้ลมหายใจของคุณไปมากมายขนาดนี้” ..อัลฟองโซ่ รำพึงถึงการเดินไปญี่ปุ่นทริปแรกในชีวิตของเขา !?!
สเปกตรัมของ Z อย่างเต็มที่ ..”เอกลักษณ์ Z..50 ปี”
องค์ประกอบเรียบง่าย ย ย ..ที่กลายมาเป็น Icon -องค์ประกอบหลัก..อันเป็น “เอกลักษณ์ Z” ในการบังเกิดใหม่ครั้งนี้ เมื่อ Nissan ต้องการรถยนต์อายุกว่า 50 ปี (1969-2022)))..ดีไซน์นี้สู่ยุคปัจจุบัน ..อัลฟองโซ่ คิดว่าการย้อนคืนหน่วยความจำเซลล์สมองจากตัวอักษร 240Z อย่างสมบูรณ์..ด้วย Smooth Lines เรียบง่ายของ #1969 240Z by Yoshihiko Matsuo – โยชิฮิโกะ มัตสึโอะ และ Jun Shimizu กับ #1990 300ZX ของเขา
สเปกตรัมของ Z อย่างเต็มที่ ..นี่คือท่าทางในเส้นกึ่งกลางระหว่าง 240Z + 300ZX ใช่มันคือ 240 จากอดีต 50 ปี Nissan Z แต่จริงๆแล้วท่าทางของ Z Proto ของอัลฟองโซ่ จะกว้างกว่าและลาดหลังคาต่ำมาก ก ก..สู่กรอบด้านหลังของ 300 ZX จะลาดต่ำกว่า 240Z แม้กระทั่ง 260Z และ 280Z แต่จะทำให้สมดุลนี้ถูกต้องได้อย่างไรใน Z Proto ใหม่นี้ !?!
ปลุกความทรงจำ..อันแสนสุข )))
เพื่อที่จะปลุกความทรงจำอันแสนสุขของอดีต 240Z เริ่มจากด้านหน้าของรถ แน่นอนว่า 240 Z คันจริงมีเบ้าตาลึก + โคมไฟทรงกลม แต่พอทำตาม..เรากลับไม่ได้รักมันเท่าไร..บังเอิญอัลฟองโซ่ได้เห็นรถจากพิพิธภัณฑ์รถประวัติศาสตร์นิสสัน – Zama Nissan Heritage Collection ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Zama ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่มีเลนส์ใสครอบไฟหน้ามุมมองการสะท้อนลดสิ่งแวดล้อมบดบังไฟฟ้า แล้วเราก็พูดว่า “Bingo! This is it!” นั่นจึงเป็นจุดที่มีการ Redesign -ทำใหม่ให้โคมหน้า..เพื่อแสดงถึงการสะท้อนของเลนส์แก้วนั้น มันช่วยให้เรามีอิสระมากขึ้นเล็กน้อยในการแสดงด้านหน้าที่ทันสมัยพร้อมกับไม่ลืมความทรงจำดีๆที่ 240Z เคยทำไว้ เพราะมันอธิบายว่าเราอยู่ที่ไหน !?!.. นักออกแบบและวิศวกรต่างตกหลุมรักในความตั้งใจของอดีต 240Z ให้พวกเขาจะปรับแต่งและทำสิ่งต่างๆและแสดงความรักความรักครั้งใหม่ให้กับ Z Proto
จริงๆไม่เพียงทีมออกแบบของ อัลฟองโซ่ เท่านั้น..แต่ก่อนหน้านิสสันยังมีระดม Nissan Global Studio มากมายหลายแห่งเข้ามามีส่วนร่วม ทั้งลอนดอนและญี่ปุ่นต่างก็เล่นกับการกลับมาของ 240 Z อย่างสนุกสนานมหัศจรรย์ ))) ..โดยเฉพาะ Nissan California ที่ตีความใหม่ที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์น่าสนใจ ))).. บนพัฒนาเริ่มต้นที่ 240Z +300ZX และนี่คือสิ่งที่เป็นอยู่ใน Z Proto ต้องขอขอบใจทุกๆสตูดิโอนิสสันมา ณ ที่นี้
ย้อนตำนานสู่อนาคต..ไปด้วยกัน !?!
องค์ประกอบของการออกแบบที่ยากที่สุดในการกำเนิดใหม่ของอดีต 50 ปี ที่ทีมงานภูมิใจที่สุดและส่วนที่ต้องจับตามองคือเส้นกึ่งกลางองค์ประกอบทั้งสองคือ “ย้อนตำนานสู่อนาคต..ไปด้วยกัน “..เพื่อให้คุณๆมิตรสหาย Z เดินไปรอบๆรถ แม้จากองค์ประกอบเล็กๆเช่น เหรียญตรา Logo – Badgeยังสามารถนำความทรงจำของรถคืนมา ..เพื่อให้อดีตรถคันนี้มิใช่แค่ Retro-รถย้อนยุค แต่เป็นสมรรถนะที่ทันสมัยอย่างแท้จริง
More Power Baby !?!.. 400Z= 400 Bhp )))..
ด้วยสถาปัตยกรรม+วิศวกรรม ม ม..ด้วยสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดัเพื่อ GT-Coupe สมรรถนะสูงนั้นเกี่ยวกับการขับเคลื่อนและความเชื่อมโยงระหว่างคุณกับ “ประสบการณ์ Z” ตอนนี้ Nissan พร้อมแล้วและพวกเขากำลังทำให้ Z Protto พุ่งเต็มสปีด ด ด ด )))
สเป็กเครื่องยนต์ยังไม่นิ่ง ง ง ง !?!,..แต่ Nissan Motors Coporation กันเหนียวคอ อ อ..กระซิบว่า More Power Baby !?!..ความคาดหวังในปัจจุบันคือรถ Z ใหม่จะแชร์แพลตฟอร์มที่พัฒนาและระบบส่งกำลังกับ Q60 Coupe ของ Infiniti Nissan ได้ยืนยันกับ Z Proto แล้วว่ารถสปอร์ตรุ่นใหม่จะมี V6 -Twin Turbo ลั่น ลั่น น น น )))..ซึ่งคาดว่าจะเป็นหน่วยเดียวกันจาก Q60 หน่วยเทอร์โบคู่ขนาด 3.0 สร้างแรงบิด 300 Bhp + แรงบิด 295 ft-lb ปอนด์ฟุตในรูปแบบพื้นฐานเมื่อเทียบกับ V6 ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติของ 370Z ซึ่งให้กำลัง 332 แรงม้าที่ 270 ปอนด์ฟุต
อย่างไรก็ตามโรงสีข่าวลือแสดงให้เห็นว่า 400Z จะมีชีวิตชีวาขึ้นตามชื่อด้วย Bhp 400 แรงม้าเมื่อแตะ นั่นอาจหมายความว่า Nissan จะมุ่งตรงไปที่เทอร์โบคู่ V6 ซึ่งปัจจุบันมีเฉพาะในรุ่น Q50 และ Q60 ของ Red Sport ด้วย Nismo Versions (รวมถึงการใช้พลังงาน ไฮบริด-ไฟฟ้าแนว ว ว ..#Nissan e-Power ที่มีชื่อเสียง ง ง )))
“พระเจ้าช่วย”
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณได้เข้าไปในมัน Z Proto ที่แอบมีความทันสมัยเล็กน้อยในบรรยากาศ Retro ในวงกลมหน้าปัดคู่ย้อนยุค..ที่มีลูกเล่นระหว่าง “อนาล็อกและดิจิตอล” ..ในการตกแต่งภายใน และยังไม่ลีม 3 หน้าปัดกรอบล่าง + กราฟิกบนหน้าปัดซึ่งเป็นอะนาล็อก แต่เมื่อรถสตาร์ทขึ้นคุณจะเห็นเข็มวัดมิเตอร์เป็นดิจิตอล ..วิธีที่ อัลฟองโซ่ เล่นกับการกระโดดไปมาระหว่างเทคโนโลยีสมัยใหม่ และความทรงจำที่คุณประทับใจในหัวใจของคุณ Z Fanclub..สาวกแซด )))
สิ่งที่ภูมิใจที่สุดในการออกแบบ Z Proto ???
Alfonso Albaisa ..อัลฟองโซ่ อัลเบซ่า รองประธานอาวุโสด้านการออกแบบระดับโลกของ Nissan กล่าวอย่างภาคภูมิใจเมื่อได้เข้ามามีส่วนร่วมในตำนาน.. “Dad ‘n Son..อภินิหาร Nissan Z”
เมื่อ Z Proto ดึงความรู้สึกของความทรงจำฟื้นคืนมา า า ..เพราะในที่สุดรถก็ดึงแรงปรารถนาออกมาและพร้อมขับออกไปในสภาพที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ GT-Coupe แห่งทศวรรษใหม่มันช่างไร้รอยต่อและบริสุทธิ์ต่ออารมณ์และยุคสมัย ย ย ))).. และโดยเฉพาะอย่างยิ่งวัยที่ฉัน (อัลฟองโซ่))) ..ได้ย้อนความทรงจำ 6 ปีของการได้เป็นเจ้าของ 240Z ในวัยทีน น น .. “ผมรู้สึกภูมิใจที่ได้ขับ )))..นี่จึงไม่ใช่การผสมผสานของสิ่งต่างๆขึ้่นเป็นคัน ฯลฯ. ..แต่เป็นการแสดงออกที่บริสุทธิ์ของรถยนต์สปอร์ต..ซึ่งเมื่อคุณก้าวเข้ามาใน Z Proto นี้คุณๆจะต้องภูมิใจกับพี่น้องทีมงานที่แสดงออกผ่านผลงานที่สูงค่า Nissan 400Z ด้วยความเคารพต่อ..
Datsan..Nissan..”รหัสลับ..พ่อกับลูก” ..The Origin Of Style .. Dad ‘n Son..อภินิหาร Nissan Z ที่สืบทอดยาวนานจากตำนาน 50 ปี..JDM -Japan Domestic -Motors…ในนาม Nissan Motor Corporation Global France ..Bonjour นะสหาย ย ย เอ๋ย ย ย ย..ISHI Ishi ishi )))
(*หมายเหตุ : JDM Nissan S30 จำหน่ายในญี่ปุ่นในชื่อ Nissan Fairlady Z และในตลาดอื่นๆ ในชื่อ #Datsun 240Z ต่อมาเป็น 260Z และ 280Z) เป็นรุ่นแรกของ Z GT 3 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดย Nissan Motors, Ltd ญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 1969 – 1978 (พ.ศ. 2512 ถึง พ.ศ. 2521)))..
เป็นหนึ่งในสายรถสปอร์ตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยมีการผลิต S30- 240Z – Fairlady ที่เป็น JDM Trend ..กระแสโลก ก ก ..ทีได้รับการออกแบบโดยทีมงานที่นำโดย Yoshihiko Matsuo – โยชิฮิโกะ มัตสึโอะ หัวหน้าสตูดิโอแต่งรถสปอร์ตของนิสสันในยุคนั้น )))
