Carol – คาโรล – แคโรล แปลว่า บทเพลงสดุดี ในศาสนาคริสต์..ปัจจุบัน JDM สายคลาสสิก ถนัดเรียก “มหัศ จิ๋ว ว ว ว” นี้ว่า “Mazdamon” แผลงมาจากคำว่า Kumamon-Kumamoto The Mascot !?! )
เกร็ดประวัติศาสตร์..
ครองอดีตเจ้าตลาด JDM-KEI Cars ด้วย 67 % ในปีเดียว..ด้วย The Over Engineering..ต้นเทคโนโลยีล้นทะลัก..เครื่องยนต์ 4 สูบ 358 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ล้ำที่สุดตราบจนปัจจุบัน ณ ศตวรรษที่ 21st .. “The Smallest 4 cylinders Automobile Engine in History”
1960 มาสด้า R360
Episode I กำเนิดเป็น Mazda Jun มาสด้าจัง..โฉมงามคูเป้..ก่อนจะเป็นเก๋ง 2 และ 4 ประตู 4 ที่นั่งในขวบปีถัดมา เป็นสินค้า OTOP ที่มีใช่เหล้า มิใช่ยาดอง มิใช่กระจาด รึ ทอผ้า ฯลฯ. แต่เป็น Keijidosha จากฮิโรชิม่า เขตอุตสาหกรรมกองทัพญี่ปุ่นใน WWII สงครามมหาเอเชียบุรพา มีนามว่า Toyo Kogyo ผู้ผลิต MAZDA ปัจจุบันอันเป็นที่รู้จักกันดีในโลก JDM ในปี 1960 ปัจจุบันมียอดขายเป็นอันดับ 3 รองจาก Toyota –Honda เป็น Mazda )))
1960-1962 R360 V2..เกียร์ Auto
R360 กำเนิดอย่างก้าวหน้าด้วยเครื่องยนต์ Air Cooled V-Twin –OHV 356cc แบบ Push-Rod ก้านกระทุ้งวาล์ว พลังประหยัด 16 bhp พร้อมเกียร์ 4 Speed และ 2 AT –Automatic 2 Speed มีระบบกันสะเทือนอิสระ Independent Sus – Torsion Bar แบบปีกนก 4 ล้อ จริงใจไม่ตอแล่น น น ..ดังสารพัดระบบช่วงล่าง..ขี้คุย ย ย ย ณ ปัจจุบันยานยนต์โลก..HA Ha ha a a )))
น.น.ตัวรถนินจิ๋ว..นินจา ..หนักเพียง 380 kg จึงนับเป็นเทคโนโลยีก้าวหน้าทั้งจากเครื่องยนต์ V2 + Body แชสซีส์ตัวถัง จากวิศวกรรม Mazda ที่เติบโตด้วยปรัชญา ‘Shinba Ittai’ ..ชินบะอิตไต..พลธนูบนหลังม้า..นักต่อสู้แนวหน้าแห่งสนามรบ !?!
R360 ผลิตเป็นเวลา 6 ปี 1960-66 นับว่าเป็นแบรนด์ยาวนานประสบความสำเร็จสูงล้ำซึ่งหาก Aotowok.com –Woke Classics ไม่นำมาเล่าสู่เท่ากับเรา ไม่ได้ “ขึ้นครู บูชาธูปเทียน” ..ISHI-ishi )))
Episode II .. 1962 Carol P360..K-Cars ขายดี
ที่คลานตามกันมากับ R360 คือ P360 Carol มาสด้า คาโรล – แครอล..โฉมน่ารักและ Utility Cars..ให้เป็นงานเป็นการมากกว่า “มาสด้าจัง” ..R360-Mazada Jan
ด้วยเฟรมแชสซีส์เดียวกัน แต่ Carol เติมโตมากกว่าที่ใหญ่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ..ขอเน้นเน้นนะว่า Carol ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ OHV 358 cc พลัง 18bhp + 4 Speed Rear Engine-Rear Drive..เครื่องยนต์และชุดเกียร์ที่ด้านหลัง (อย่างรถโฟล์ค-รถพอร์เช่ในยุคนั้น )))
เครื่องยนต์ 4 สูบ 358 cc..ที่เล็กที่สุดในโลก
Mazda P360 Carol ..มาสด้า คาโรล-แครอล ..มีให้ทั้ง Sedan 2 และ Saloon 4ประตูมีการผลิตที่ยาวนาน 1962-1970 ด้วยยานพาหนะกว่า 250,000 คัน..นับเอาสิว่า มาสด้า 4 สูบ 358 cc มีมนตราแห่งเทคโนโลยีก้าวหน้าเกิน K-Car “keijido Sha” ใดๆที่จนใน ศตวรรษที่ 21th ปัจจุบันยังไม่มี Saloon Cars รถยนต์นั่งใดๆที่เทียบเท่า 1962-1970 Mazda P360 Carol..มาสด้าคาโรล..แครอล เครื่องยนต์ 4 สูบ 358 cc o น.น. 525 kg ที่เล็กที่สุดในโลก
Episode 3..Carol 600 Saloon 4 Door..600 cc เก๋ง 4 ประตู..ลุกนั่งสบาย
ต้นกำเนิดจาก Coupe R360 2 ประตูคูเป้แรก ในปี 1962 มาสด้าเร่งกระหน่ำตามมาด้วย Mazda P360 Carol ในรูปทรงรถใช้งานแบบ Sedan 2 Door เก๋ง 4 ที่นั่ง 2ประตู Rear Engine เครื่องยนต์ท้าย
ชั่วไม่ทันข้ามปี ฤดูใบไม้ร่วง พฤศจิกายนต์ 1962 ศกเดียวกัน ..มี Eps 3 ..
Episode 3 ..Carol 600 Saloon 4 Door..600 cc เก๋ง 4 ประตู..ลุกนั่งสบาย
ต่อจาก 1962 P360 Carol มาสด้าก็กำเนิด Carol P600 ในฤดูใบไม้ร่วง พฤศจิกายน ปี 1962 โดยมีเครื่องยนต์ OHV ขนาดใหญ่ 586 cc 4 Cyl OHV ที่ยืด Body แชสซีส์ตัวรถจากเดิม 2,990 ยาวเป็น 3,200 ซม. (ช่วงล้อ 3.0 ยาวเป็น 3.2 เมตร ให้ยาวกว่าอีกนิดเพื่อผลิตเป็น Carol 600 4 Door เก๋ง 4ประตูแนว Saloon ลุกนั่งสบาย ย ย ย )))
1962-1964 Carol 600..เน้น Exported Cars ..ตลาดส่งออก
ความยาวที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการเพิ่มพื้นที่ Saloon 4 Door ห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง นน.เพิ่มทันทีเป็น 585 kg. น้อง Carol ตุ้มตะตุ้มตุ้ยคราวนี้ถูกเรียกว่า ” Carol 600″ หรือ “P600” เพื่อเน้นตลาดส่งออกสู่ Europe นอก JDM คราวนี้ติดหรู..มี มีทั้ง Sedan & Saloon & Deluxe ทั้ง 2 และ 4 ประตูฟรุ๊งฟริ๊งหรูหราสาวสะพรั่ง ทั้งรุ่น Standard ฿ DeLuxe รุ่นสองหรือสี่ประตูหรู
ก่อนจะถูกแทนที่ด้วย Mazda Familia 800 รุ่นที่สวยงามจับจีบคม Razor Sharp (* แนว BMW 2002 ยุค ‘70S) เก๋งจริงจังกว้างขวางกว่าด้วยแนว Saloon Middle Sized 800 cc ที่ตลาดเติบโตกว่า JDM KEI- Cars รุ่นจิ๋ว ว ว ว โดย P600 Sedan – Saloon รุ่น 2 และ 4 ประตูหรูหรามียอดผลิตส่งออกราว 8,800 คันใน 2 ปีผลิตส่งออก Exported Cars ซึ่งก็นับว่าไม่ด้อยเลย ย ย ย )))
1960-1962 Mazda Carol P360 ..ครองแชมป์ตลาด JDM 67%
เกร็ดประวัติศาสตร์ย้อนขึ้นไปที่ JDM- KEI Cars..Mazda Carol P360 ยังคงสนุกสนาน น น น .. “มหัศ จิ๋ว ว ว ว” ยืนยงขายดี 67 % ด้วยยอดผลิต 265,000 + ซึ่งนับว่า Mazda Toyo Kogyo Mazda (Hiroshima Assembly) แจ้งเกิดทันที..ก่อนที่จะสยายปีกครองอันดับ 3 สุดยอดยานยนต์ญี่ปุ่น ณ ปัจจุบัน..
โดยก่อนหน้านี้ 1960-1962 -1970 Mazda Carol P360 ของมาสด้าเคยครอง TOP 67 % JDM –KEI Cars ด้วย Mazda Carol P360 ราคาขายคันละ 300,000-400,000 Yen = Bht 27,000-33,000 – 44,000 บาทสมัยนั้น..มาแล้วนะ สหายเอ๋ย ย ย ย ย..ISHI ishi )))
1962 -1970 Mazda Carol P360 / 1962-1964 P600 Specs
Mazda Carol P360 Version Japan / P600 Version Exported
- Body 2 Door Sedan & 4 Door Saloon – Body Type
- Engine Water-Cooled 4Cyl OHV 358 cc / 586 cc
- Power 18 bhp / 28 bhp
- Torque 15Lb.- Ft / 30 Lb-Ft
- Rear Engine – RWD (Rear- Wheel -Drive)
- Gear Manual 4 Speed & Auto 2 A/T / Manual 4 Speed
Dimensions LxWxH : 2980 x 1295 x 1320 mm : 3200 x 1296 x 1340 mm
Long Wheel Base
- Wheelbase 1930 mm / 1940 mm
- Weights 525 kg / 585 kg
- Speed 90 km/h / 105 km/h
Price 270,000 -300,000-400,000 Yen
