ปอร์เช่ (Porsche) กำลังขยายรุ่นของ 911 ใหม่ด้วยการเพิ่ม 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ที่มีน้ำหนักเบาและคล่องตัว มาตรการลดน้ำหนัก การปรับจูนที่มีพลศาสตร์ และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้เป็น คาร์เรร่า (Carrera) ที่บริสุทธิ์เพื่อความสนุกในการขับขี่อย่างยอดเยี่ยม ด้วยหน้าต่างน้ำหนักเบา การลดการเก็บเสียง และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รุ่นที่เบาที่สุดของ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ซึ่งติดตั้งเบาะนั่งแบบ full set มีน้ำหนัก เพียง 1,478 กิโลกรัม รถรุ่นนี้เบากว่ารุ่น 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) ปัจจุบันมากกว่า 40 กิโลกรัม และเป็นครั้งแรกที่ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) มีให้เลือกในรูปแบบคาบริโอเลต (Cabriolet) อีกด้วย
ตัว ‘T’ หมายถึง Touring หากย้อนกลับไปถึงต้นกำเนิดที่ปอร์เช่ (Porsche) ได้ทำการรับรอง 911 T ให้เป็นรถทัวริงในปี 1968 โดย 911 T รุ่นแรกได้ถูกผลิตจนถึงปี 1973 และเริ่มอีกครั้งตั้งแต่ปี 2017 ที่ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) กลับมาอยู่ในกลุ่มโมเดล 911 อีกครั้ง โดยมีตำแหน่งอยู่ระหว่างคาร์เร่า (Carrera) และ คาร์เรร่า เอส (Carrera S) ความสนุกในการขับขี่ที่บริสุทธิ์ การควบคุมที่คล่องตัว เสียงที่เร้าอารมณ์ และการเน้นไปที่สิ่งสำคัญคือคุณลักษณะเด่นของรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นนี้
911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบคู่ 6 สูบขนาด 3.0 ลิตร เช่นเดียวกับ 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) ซึ่งให้พละกำลัง 290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีดมาตรฐานถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อหลัง เมื่อเปลี่ยนเกียร์ลง ฟังก์ชันควบคุมรอบเครื่องยนต์ (auto-blip) สามารถเลือกใช้เพื่อปรับความเร็วระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์โดยอัตโนมัติและทำได้แบบเฉพาะเจาะจง สำหรับรุ่นคาร์เรร่า ที คูเป้ (Carrera T Coupé) สามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 4.5 วินาที ส่วนรุ่นคาบลิโอเลต (Cabriolet) 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 295 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รุ่นคาบลิโอเลต (Cabriolet) 293 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยพลังที่เพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า คาร์เรร่า (Carrera) จึงมีระบบเบรกขนาดใหญ่ขึ้น โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกทั้งหมด 350 มิลลิเมตร และลูกสูบเบรกแบบฟิกซ์ 6 ตัวที่ด้านหน้า ร่วมกับการลดการเก็บเสียงภายในและฟังก์ชัน auto-blip ระบบท่อไอเสียมาตรฐานทำให้เกิดเสียงที่เร้าอารมณ์เป็นพิเศษ
เฉกเช่นเคย แพ็กเกจSport Chrono ซึ่งรวมถึงแอป Track Precision เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานของ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) นอกจากนี้เป็นครั้งแรกที่ปอร์เช่ (Porsche) ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวที่มีความตรงมากขึ้นที่ส่วนล้อหน้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมได้อย่างมีนัยสำคัญ การเร่งความเร็วทำได้เร็วขึ้นและการตอบสนองของพวงมาลัยมีความตรงไปตรงมามากขึ้น ในขณะที่ความเสถียรก็เพิ่มขึ้นด้วย การปรับจูนของระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังถูกพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T)
ระบบช่วงล่างสปอร์ตแบบปรับแปรผันได้หรือ PASM adaptive sports suspension ที่ลดความสูงลง 10 มิลลิเมตร ก็ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน และได้รับการปรับจูนแบบเฉพาะรุ่นเพื่อทำให้ คาร์เรร่า ที (Carrera T) ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นและคล่องตัวมากขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังที่เป็นมาตรฐาน และความสมดุลทางอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับแต่งเฉพาะสำหรับ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ช่วยให้บาร์กันโคลงที่ด้านหน้าและด้านหลังได้รับการปรับจูนเพื่อให้มีการควบคุมที่เป็นกลาง 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) มาพร้อมกับล้ออัลลอย คาร์เรร่า เอส (Carrera S) ขนาด 20/21 นิ้ว โดยยางที่ด้านหน้าขนาด 245/35 ZR20 และด้านหลังขนาด 305/30 ZR21
คุณสมบัติมากมายทำให้ คาร์เรร่า ที (Carrera T) แตกต่างจากรุ่นอื่นในซีรีส์ เช่น มีสติ๊กเกอร์ที่มีโลโก้รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ติดอยู่ที่หน้าต่างหลังสามเหลี่ยม เพื่อระบุว่ารุ่นนี้เป็นตัวแทนที่ใช้เกียร์ธรรมดาและอัดแน่นมาพร้อมความสปอร์ตที่แท้จริง ชื่อรุ่นที่ด้านหลังจะมีสีที่แตกต่างกัน คือสีเทา Vanadium Grey ส่วนการตกแต่งบนตะแกรงฝากระโปรงหลัง ขอบด้านบนและด้านล่างของกระจกมองข้าง และล้ออัลลอยที่ผ่านการขัดมันจะถูกทาสีด้วยสีเทา เมทัลลิคVanadium Grey Metallic ที่เชื่อมโยงกัน อีกหนึ่งคุณสมบัติของคาร์เรร่า ที (Carrera T) คือสปอยเลอร์ลิป (spoiler lip) รายละเอียดอากาศพลศาสตร์ที่ปรับแต่งได้ซึ่งมาจาก 911 คาร์เรร่า (Carrera GTS)
สำหรับ ปอร์เช่ คาร์เรร่า ที (Porsche Carrera T) สีสันในกลุ่มธีมแห่งตำนาน (Legends) มีตัวเลือกสีตัวถัง ได้แก่ สีเขียวเมทัลลิคShade Green Metallic สีเครยอน Crayon และสีเทา Slate Grey Neo ส่วนกลุ่มธีมเพื่อความฝัน (Dreams) ประกอบด้วยสีแดง Guards Red สีฟ้า Lugano Blue สีน้ำเงิน Gentian Blue Metallic และ สีเหลือง Cartagena Yellow Metallic ธีมสีเฉดแห่งความหรูหรา (Shades) มีตัวเลือกสีที่ดูเรียบหรูและนิ่งสงบมากขึ้น ได้แก่ สีดำ Jet Black Metallic สีเงิน GT Silver Metallic และ สีเทา Ice Grey Metallic ในขณะที่ธีมแห่งความต่าง (Contrasts) มีสีดำและขาวเป็นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังมีสีตัวถังพิเศษเพิ่มเติมผ่านโปรแกรม Paint to Sample และ Paint to Sample Plus อีกด้วย โดยหลังคาของ 911 ที คาบลิโอเล็ต (911 T Cabriolet) สามารถเลือกติดตั้งตามสีที่มีให้เลือก ได้แก่ สีดำ, แดง, น้ำเงิน และน้ำตาลตามต้องการ
ปอร์เช่ (Porsche) ได้ออกแบบภายในของคาร์เรร่า ที (Carrera T) ให้มีความสปอร์ตและใช้โทนสีดำ พร้อมการเย็บเส้นสายที่ตัดกับพื้นผิวตามคำขอ ซึ่งให้ลุคที่มีความเป็นออริจินัลอย่างชัดเจน ถือเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น T นาฬิกาจับเวลาที่เด่นชัดในชุด Sport Chrono Package จะตั้งอยู่บนแผงแดชบอร์ด รายละเอียดพิเศษหลายอย่างเน้นความเป็นเอกลักษณ์ของ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ในฐานะรถสปอร์ตที่ใช้เกียร์แมนนวล โดยคันเกียร์ที่สั้นกว่ามาพร้อมหัวเกียร์ที่ทำจากไม้วอลนัทที่มีลวดลาย ซึ่งมอบประสบการณ์ทั้งทางสายตาและสัมผัสที่พิเศษ ด้านหน้าคันเกียร์มีโลโก้ ‘MT’ (Manual Transmission) ที่บ่งบอกถึงการเป็นเกียร์แมนนวล โลโก้รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์พิมพ์อยู่ที่ด้านผู้โดยสารของแผงแดชบอร์ด อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงพวงมาลัย GT ที่หุ้มด้วยหนังและมีระบบทำความร้อน พร้อมสวิทช์โหมด ในขณะเดียวกันยังมีพวงมาลัย Race-Tex ให้เลือกใช้ ส่วนตกแต่งภายในแผงแดชบอร์ดและคอนโซลกลางเป็นสีเทา Vanadium Grey ในขณะที่แผงประตูมีการตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมสีดำแบบขัดเงา
เพื่อความเหมาะสมกับความสปอร์ตของภายในรถคาร์เรร่า ที (Carrera T) จึงมาพร้อมกับเบาะที่นั่งสปอร์ตสีดำที่ปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง ทำจากวัสดุ Sport-Tex เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ลวดลายผ้าแบบตารางภายในรถนั้นมีเฉพาะสำหรับ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) โดยมีโลโก้ 911 เย็บติดอยู่ที่หมอนรองศีรษะ ลูกค้าสามารถสั่งซื้อเบาะ Adaptive Sports Seats Plus (ปรับได้ 18 ทิศทาง) หรือเบาะแบบบักเก็ตที่มีน้ำหนักเบาเป็นอุปกรณ์เลือกติดตั้งได้
911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ยังเสริมความพิเศษให้มากขึ้นได้ด้วยแพ็คเกจการออกแบบ คาร์เรร่า ที (Carrera T) สำหรับทั้งภายนอกและภายใน ซึ่งมีสีคลาสสิกอย่างสีน้ำเงิน Gentian Blue เพื่อสร้างความโดดเด่นด้วยสีที่ตัดกัน ส่วนภายนอกของรถนั้น ก็มีการตกแต่งด้วยสีนี้ในแผงด้านหลัง สติกเกอร์ Carrera T ที่ติดอยู่ที่ฝากระโปรงหน้าและหลัง รวมถึงที่ประตู สติกเกอร์ MT และล้ออัลลอยที่มีความเงาวาว ส่วนบนของกระจกข้างจะเป็นสีดำ การเย็บเส้นด้ายเพิ่มความโดดเด่นให้กับภายในและเบาะที่นั่งด้วยสีน้ำเงิน Gentian Blue แทนที่จะเป็นสีดำมาตรฐาน สีน้ำเงินดียวกันนี้ยังปรากฏให้เห็นอยู่ที่เข็มขัดนิรภัย ขอบของคอนโซลกลางและแผงประตู รวมถึงการตกแต่งเพื่อความโดดเด่นและตัดกัน พร้อมด้วยโลโก้ 911 ที่เย็บลวดลายบนหมอนรองศีรษะอีกด้วยปอร์เช่911 คาร์เรร่า ที (Porsche 911 Carrera T) ใหม่ มีราคาเริ่มต้นที่ 12.9 ล้านบาท สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการปอร์เช่ทุกสาขา
