2019-2020 เป็นต้นมา อินเดีย ย ย ได้ประกาศก้องถึงสรรพกำลังการกำเนิดใหม่ของ Micro -SUV สไตล์ใหม่ในรูปแบบประหยัด + กะทัดรัดในตลาดทดแทนที่ C-SUV Tata Nexon, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Ford EcoSport และ Hyundai ที่กำลังสั่นเขย่าบัตรเครดิต และ เงินสดในกระเป๋าด้วยราคา Rs-อินเดียรูปีร์ อย่างครื้นเครง ง ง !?!
ยานยนต์อินเดีย ย ย ..ปิดยอด SUV เดือนธันวาคม 2020 ปีผ่านมา.. รถ C-SUV ขนาดกะทัดรัดในอินเดียกระหน่ำ า า..ยอดขายเดือนละ 33,670 คันเพิ่มขึ้น 70% จาก 19,829 คันที่จำหน่ายในเดือนธันวาคม 2019..
#Maruti – Suzuki Vitara Brezza ถือธงนำกลุ่ม SUV นี้ด้วยการเติบโต 41 % ..โดยมียอดขาย 13,658 คันในเดือนธันวาคม 2020 OH ..WWOWW w w w w w )))
ด้วยแรงระเบิด ด ด..กลายเป็นบันดาลใจจากความสำเร็จของ C-SUV-Compact ดังกล่าวเบื้องต้น ผู้ผลิตรถยนต์ทั้ง Suz-Ford-Hyundai และอื่นๆมากมาย ฯลฯ. ต่างหันมาสนใจกลุ่ม SUV แนวประหยัด ด ด ..นี้มากขึ้น และเรากำลังจะได้สัมผัสกับการเปิดตัว C-SUV อย่างน้อยหนึ่งโหลข 12 Models ในตลาดอินเดีย และ อาเซียน น น ..ประเทศไทยภายในประเทศในปี 2021 นี้
Tata เปิดตัวรถ H2X C-SUV โหด ด ด ..ไซส์ Micro !?!
Tata Motors หลังเปิดตัวรถ 2019 Micro -SUV H2X ขนาดยาว 4 เมตรในงาน 2019 Geneva Motor Show โดยใช้ชื่อว่า H2X C-SUV Concept ที่ดูแข็งแกร่งพร้อมลงสู้ในตลาดอินเดีย-เอเซีย ย ย ..ในปีนี้และเพิ่งมีการเปิดตัวรุ่นใกล้เคียงกับการผลิตในงาน India Auto Expo 2020 ที่ผ่านมา )))
H2X -Concept สะท้อนคอนเซ็พท์การออกแบบที่ติดตาจาก Tata – Hyundai Nexon ทาทามอเตอร์ส..ได้นำสไตล์ของตนในรูปแบบการผลิต H2X ไปสู่อีกระดับ บ บ บ..ด้วยเครื่องยนต์จะยืมมาจาก Nexon
Compact – Mocro SUV จะท่วม ม ม ..อินเดียในปี 2021
ตลาดรถอินเดีย..สนุกสนาน..แข่งขัน น น ..ด้วยพลวัตด้าน “ราคา” คืออาวุธสำคัญ..ที่เป็นแนวรบของยานยนต์ในอินเดีย ย ย .. กำลังนำไปสู่ตลาดที่ขับเคลื่อนด้วย SUV ราคาประหยัดเป็นหลัก ))).. ด้วยราคาที่สูงกว่าเพียงเล็กน้อย ย ย..ไม่สมเหตุสมผลสำหรับลูกค้าชาวอินเดียที่อ่อนไหวต่อราคา า า า (ช่างต่างกันกับประเทศไทย ย ย )))
ในการเสนอราคาเพื่อรองรับลูกค้าจำนวนมาก ก ก )))..ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ได้คิดค้นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัด ด ด..ที่กลายเป็นยุทธศาสตร์ยานยนต์อินเดียใหม่ให้เป็นที่นิยมในขณะนี้ ด้วยโมเดลเช่น Ford EcoSport, Maruti Vitara Brezza และอื่น ๆ อีกมากมายกลุ่มนี้ได้รับแรงฉุดและมีการนำเสนอรุ่นใหม่ ๆ มากขึ้น สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ SUV ทุกคนที่วางแผนจะซื้อ C-SUV คอมแพ็คไซส์ ในราคาประหยัดเราขอนำเสนอรายชื่อ Compact – SUV ที่กำลังจะมาถึงในอินเดียในปีนี้และหน้า
2021 Tata HBX ..Micro-SUV ยาว 3.8 เมตร !?!
Tata HBX SUV Design รุ่นแรกชัดเจนแล้ว ว ว..ในลำกล้อง C-SUV ที่กำลังจะลั่นกระสุนคือรถไมโคร SUV ที่ใช้แนวคิด Tata HBX micro SUV เปิดตัวในงาน 2020 India Auto Expo ธันวาคมโดยใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ ALFA – ALFA (Agile, Light, Flexible and Advanced) Platform ที่รองรับ 2021 Tata micro SUV ใหม่ด้วยความยาว 3.8 เมตร ( Micro-SUV จะมืความยาวไม่เกิน 4.3 m)))..จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Maruti Ignis และ Mahindra KUV100 NXT.. Micro-SUV ขนาดเล็กจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน Revotron – Tata HBX SUV จะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ลิตรตามที่กล่าวไว้ข้างต้น (*ทาทา อาจนำเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือกระหว่าง MT – 5 Speedธรรมดา + อัตโนมัติ AT – 5 Speed (และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตรจะถูกนำเสนอในตาราง ง ง )))
เปิดตัวไตรมาส 1 ปี 2564 + สิทธิประโยชน์ทางภาษี = ยาว 3-4 เมตร !?!
คาดการณ์ราคา – Expected Price – Rs 5.00 Lakh (*อินเดียรูปีร์) ..( Bht 206,000 บาทไทย ย ย )))
เพื่อให้รถ SUV เหล่านี้มีราคาไม่แพงสำหรับลูกค้าในกระแสตลาดมวลชน..ผู้ผลิตรถยนต์ในอินเดียจึงได้ดำเนินกลยุทธ์ใหม่ พวกเขาเริ่มเปิดตัวรถยนต์ Commonly C-SUV ทรง “ไมโคร” ที่ดูเหมือน C-SUV Compact แต่ไม่ได้เน้นสร้างมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดที่สมบุกสมบันทั่วไป นอกจากนี้ยานพาหนะ “Micro” ยาว 4 เมตรยุคใหม่เหล่านี้ยังได้รับ Length-Related Tax Benefits + สิทธิประโยชน์ทางภาษีที่เกี่ยวข้องกับความยาว 3-4 เมตร สิ่งเหล่านี้เรียกว่า C-SUV – Micro (ยาว 4 เมตร )))
ในขณะที่ C-SUV Global Market ..ในตลาดโลกทั่วไปยังไม่ได้รับ Length-Related Tax Benefits เป็นส่วนลดภาษีที่กำหนดขนาดรถ ))).. แต่อินเดียนั้นก้าวล้ำ า า า..แตกต่างกันมากในกลุ่ม ASIA-ASEAN (ประเทศไทย..HA Ha ha a a !?@#$%)
สงคราม ม ม..ยานยนต์ ASIA-ASEAN (ประเทศไทย..HA Ha ha a a !?@#$%)
ยุทธศาสตร์ India-Auto Manufactures..จึงเป็นกลุ่ม Fastest-Growing Segment ที่เติบโตเร็วที่สุด ด ด..ใน ASIA – ASEAN โดยมีทุกรุ่นจาก “อภิมหาผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่” เช่น Maruti Suzuki, Ford, Hyundai, Mahindra และ Tata Motors ซึ่งประสบความสำเร็จในอุตฯยานยนต์อินเดีย !?!
ทำไม C-SUV จึงจัดหนัก ก ก..ราคาเบา า า !?!
รถยนต์เป็นส่วนสำคัญในอินเดียมานานแล้ว ว ว )))..ปัจจุบันยังคงครองตำแหน่งผู้นำผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ด้วยความสามารถในการซื้อที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มรถแฮทช์แบคไซด์ประหยัด ด ด..และแม้แต่รถเก๋งขนาดกะทัดรัด ทำให้รถยนต์อินเดียมีราคาไม่แพงสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก ก ก ..ในแต่ละปีแม้ว่ารถ SUV จะยังคงมีราคาแพง..แต่ด้วยยุทธศาสตร์การได้รับ Length-Related Tax Benefits เป็นส่วนลดภาษีที่กำหนดขนาดรถ ))) ..อาจทำให้ Mocro-SUV จะทวียอดขายถล่มทลายในปีถัดไป !?!
2019 -2020 ที่ผานมา C-SUV ตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถ SUV แต่ไม่มีกระเป๋าลึก ก ก ))).. ในไม่ช้าผู้ผลิตก็ตระหนักว่าแทนที่จะเป็นรถ SUV จริงจัง ง ง..ผู้บริโภคต่างก็มองหารถยนต์ที่ดึงดูดใจเหมือน SUV หรู )))..ดังนั้นการมาถึงของรถ C-SUV ขนาด Micro กะทัดรัดที่ใช้ประโยชน์จากระบบภาษีที่ผ่อนคลายของรัฐบาลในการลดภาษี GST- Length-Related Tax Benefits เป็นส่วนลดภาษีที่กำหนดขนาดรถ .. (*ยานพาหนะมิติย่อย ย ย 4 เมตร )))
สิ่งที่ดูเหมือนจะถูกยืม ม ม จาก #Tata-Hyundai Nexon C-SUV 2020 รุ่นพี่คือพวงมาลัยด้านล่างแบน + แผงหน้าปัดหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้วและปุ่มควบคุม HVAC ระบบทำความร้อนระบายอากาศและปรับอากาศ (HVAC) ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บรรลุข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของความสะดวกสบายของผู้โดยสารและกระบวนการ ระบบ HVAC – Heating, Ventilation, and Air Conditioning – (HVAC) System มีการแตกต่างที่ชัดเจน น น )))
Length-Related Tax Benefits เป็นส่วนลดภาษีที่กำหนดขนาดรถ )))
สยามประเทศไทย ย ย..ยังยากไร้ ด้วยพิษภัยธุรกิจการค้าผ่าน Tax-Vat ภาษียานยนต์นานา ฯลฯ. แม้ #2020 C-Compact Yaris Cross-Over ก็ยังยากที่จะเข้าต่อกรกับ ภาษีโหด ด ด ที่สุดในโลกประเทศไทย..ขอมิตรสหายจงได้เพลินตาเพลินใจ อดจ่ายเบา า า.. กับ 2021 Tata HBX-Micro -SUV ครอสโอเว่อร์สายกระเป๋าเบา า า..จาก -India -Tata ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์รายใหม่ที่เข้าแทนที่ Thailand – Detroit 0f Asia เป็นที่เรียบร้อยนะ ะ ะ ..อินินายจ๋า า า ..สหายเอ๋ย ย ย..Satu -Sawasdee !?@#$%
(*Source : ByEditorial TeamDate-2020)))
2021 Tata HBX Specs
Engine 1.2
Power 86 Bhp @ Torque 114 Nm
Transmission 5-speed MT / AT
Dimension Length 3,840 x Width 1,822 x Height 635mm
Wheelbase 2450mm
