ณ. กาลครั้งหนึ่งนานมาก ก ก ก แล้ว ว ว ว )))..ขณะที่ เฟอร์รารี่ แลมบอร์กินี่ พอร์เช่..ยังมีเงิบ บ บ บ ..กับแนวดีไซน์..สปอร์ต GT..ยุคสายฟ้า า า BMW-Elva GT160 Fissore ล้ำหน้าก้าวไกลด้วยสไตล์นี้..HA Ha ha a a !?!
#1964 BMW 2000 CS
Elva คือผู้ท้าทายจากอังกฤษ ..มีความถนัดด้านรถสปอร์ต + รถแข่ง ..เริ่มลงมือคันแรก ด้วย #1958 Elva Courier ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Coventry-Climax หรือ Ford รถวิ่งบนท้องถนนคันแรกผลิต
แต่พอถึงปี 1964 BMW 2000 Neu Klass ( New Class Series )..ออกวางจำหน่ายในปีนั้น Elva ก็หยิบเอาจักรกลบาวาเรีย มาเข้าประจำการในผลงานล่าสุด 1964 Fissore Elva – BMW GT160 ขนาด 2 ลิตร
อังกฤษ + เยอรมนี + ฝรั่งเศส + อิตาลี = GT160
ดีไซน์สุดแสนมหัศจรรย์ในยุคเปลี่ยนผ่านยุค ’60s-’70s นั้น ได้รับการออกแบบโดยสไตลิสต์ฝรั่งเศส Fiore of Paris (ตามภาพสเก็ตช์) ..แต่ตัวรถขึ้นครึ่งโครงจากอลูมิเนียมโดย Fissore of Turin แห่งอิตาลี (อุ๊ต๊ะ อังกฤษ + เยอรมนี + ฝรั่งเศส + อิตาลี )))..สุดยอดสี่ประสานระดับนี้มีรึจะไม่..นางงาม ม ม ม !?!
บอดี้งดงามเนียนบางขึ้นรูปจากไฟเบอร์กลาส ..สูงจากพื้นโลกถึงหลังคาวัดได้ 40 นิ้ว (1 เมตร) ..ต่ำเตี้ยมาก ก ก – Extremely Low w w w สะดุดตา า า !?!
ขุมพลังขับเคลื่อนแน่นอนด้วยเครื่องยนต์ #BMW 2000 CS พิกัด 1991 cc ( Dry-Sump แคร็งก์แห้งแบบแข่งขัน )))..ให้สามารถทะยานสูงสุดได้ 160 Mph (257 km/h) ..The Show Car คันแรกขึ้นรูปด้วย Aluminium-Body ..แต่พอขายจริงค่อยหันมาใช้ Fibre-Glass ใยแก้ว พร้อมวางจำหน่ายใน UK สหราชอาณาจักร
1964 ตระการตา @ Turin Motor Show w w w )))
BMW-Elva GT160 ออกแสดงในงาน 1964 Turin Motor Show (พ.ศ. 2507))).. บริษัท Elva ผู้ผลิตรถแข่งสัญชาติอังกฤษได้เปิดเผยตัวต้นแบบ (Aluminium -Body))) ..บรรจุเครื่องยนต์พิกัดกลาง 1600-2000 Class )))..ด้วยเหตุผลเดียวที่เปิดตัวในอิตาลีคือรถคันนี้ได้รับการผลิตโดย Carrozzeria Fissore เจ้าถิ่นอิตาเลี่ยนมอเตอร์โชว์ (แถมอิตาลียังเป็นบิดามารดรแห่งโลกรถสปอร์ตพันธุ์ดีๆ มีระดับ ฯลฯ )))
Elva ได้รับการขนานนาม Fissore Elva-BMW GT160 เป็น “Small Sportcar” แนวคูเป้รุ่นสืบทอด Mk VII รุ่นรถแข่งที่ประสบความสำเร็จของ Elva
BMW 185 แรงม้า ปะทะ V12 Ferrari !?!
GT160 ถูกสร้างขึ้นในกรอบเฟรมแชสซีส์-Space Frame )))..พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระทั้งสี่มุมล้อ เช่นเดียวกับ Mk VII ที่ประสพความสำเร็จ
GT160 มีเป้าหมาย Road & Race ..ผลิตแข่ง + ผลิตขาย ย ย ย )))..ใช้เครื่องยนต์ OHC -4Cyl 2000 cc จาก BMW แต่แน่นอน Elva ได้พัฒนาเพิ่มเติมด้วยความช่วยเหลือของ BMW ผลิตได้ประมาณ 185 Bhp ซึ่งนั้นเทียบแรงม้ากับ V-12 ของเฟอร์รารี่ราว 250-275 Bhp ที่ฝีเท้าหนีไปไม่ไกลนัก ก ก ..ยิ่งติดตั้งเข้ากับกระปุกเกียร์ Close – Ratio 5 Speed ของ Hewland ที่มีชื่อเสียงอันดับหนึ่งซึ่งติดตั้งอยู่ตามแนวยาวระหว่างเพลาล้อหลัง..ดังนั้น Fissore Elva-BMW GT160 ไม่ธรรมดาเลย ย ย !?!
GT160 มีขนาดกะทัดรัดสะดุดตาจึงเป็นที่จดจำได้ง่ายว่าเป็น Elva ด้วยเอกลักษณ์จากการมีจมูกช่องอากาศเข้าที่ซ้าย-ขวา + การออกแบบที่ GT160 มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใครคือช่องหม้อน้ำขยายที่แยกติดตั้ง 2 หม้อน้ำไว้แก้มหลังทั้งซ้าย-ขวาหน้าล้อหลัง ง ง ..ซึ่งช่วยให้ระบายความร้อนเพิ่มเติมได้เป็น 2 เท่า GT160 ขึ้นตาชั่งน้ำหนักน้อยกว่า 600 kg ด้วยคุณสมบัติเบาดุจขนนก +รูปทรงลื่นถลาลม จึงสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ทะลุ 160 ไมล์ต่อชั่วโมง (นี่คือที่มาของ GT160 ชื่อนี้)))
โอ้อนิจจา BMW-Elva โดนระงับ บ บ !?@#$%
ในปี 1964-1969 (พ. ศ. 2507 -2512))) ปีนั้น..บังเอิญ Elva ถูกยึดครองโดย Trojan Ltd. ไปเสียนี่ ..เมื่อถูกครอบครองโดยบริษัทใหม่ BMW-Elva จึงถูกหยิบมาพิจารณาอีกครั้งถึงความเป็นไปได้และผลกำไรที่จะตามมา า า า )))..ที่สุด Trojan Ltd. ได้ยุติการผลิตในปี พ. ศ. 2512 ช่างเสียดาย BMW-Elva ไม่ได้ผลิตเกินสามต้นแบบ – 3 Prototype ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าว
Trojan Ltd. ให้เหตุผลในการยกเลิกโครงการ GT160 คือต้นทุนการสร้างที่สูงประมาณสองเท่าอันเป็นปัญหาที่จะทำให้รถโปรดักชั่นมีราคาที่สมเหตุสมผล หลังจาก GT160 คันแรกออกวิ่ง @ Nürburgring และ Le Mans โดยครั้งนั้นยังไม่ประสบผลมากนักในการวิ่ง ง ง )))
BMW-Elva GT160..ผลิต 3 คัน !?!
ปัจจุบันจึงมีเพียง Prototype – GT160 รถต้นแบบจาก 1964 Fissore Elva-BMW 1600 – Desgner by Trevor Fiore เพียง 3 คัน น น น )))..ทั้งสามคันรอดชีวิตมาได้ตราบปัจจุบัน แม้ต่อมา คันที่สองจะใช้วางเครื่องยนต์ American -Buick V8 ขนาดยักษ์..ขณะที่ต้นแบบ GT160 อีกสองคันยังคงรักษาเครื่องยนต์ BMW 1991 cc 185 แรงม้า “สมบัติพระศุลี” ..ที่ติดตัวมาแต่กำเนิด 1964 Fissore Elva-BMW 1600 – Desgner by Trevor Fiore รถสปอร์ตคูเป้ Mid-Ship หนึ่งเดียวในโลกที่กำเนิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง Elva-BMW-Fiore-Fissore (อังกฤษ-เยอมนี-ฝรั่งเศส-อิตาลี )))..ผู้กำเนิดเป็น GT160 หนึ่งเดียวนี้ !?!
1964-1969 ..ทั้งหมดนี่คือประวัติศาสตร์ที่ขาดหาย ย ย ..BMW -Elva GT 160 Fissore ..ขณะที่ เฟอร์รารี่ แลมบอร์กินี่ พอร์เช่..ยังเงิบกับแนวดีไซน์..สปอร์ต GT..ยุคสายฟ้า า า BMW-Elva GT160 ล้ำหน้าไกลด้วย 1964 BMW “Small Sportcar ..HA Ha ha a a..สหายเอ๋ย ย ย !?!
(*Source : www.philseed.com)))
(*Images : www.philseed.com; www.elva.com)))
1964 BMW-Elva GT160 Fissore Specs
Country of Origin : United Kingdom
Production : 3 prototypes
Desgner : Trevor Fiore France
Engine : OHC 2.0 Liter – 1991cc Elva-BMW Inline 4
Drive : Mid-engine, RWD
Power : 185 Bhp (136 kW) @ 7,200 rpm.
Torque : 156 lb-ft (212 Nm) @ 5,000 rpm.
Gear : M/T Hewland 5 Speed – Manual
Weight : 1,232 lbs (559 kg).
Wheelbase : 2320 mm, 91.3 in
Front track : 1270 mm, 50 in
Rear track : 1270 mm, 50 in
LxWxH : 3810 x 1524 x 1020 mm
Weight : 600 kg, 1323 lb
Top Speed : 168 mph (270 km/h).
