Silverstone หนึ่งในสนามแข่งที่ยาวที่สุดในปฏิทิน เร็วที่สุด และสนามที่สร้างคลาสสิกสมัยใหม่อย่างแท้จริง ในปีนี้ เรายังย้ายกลับไปที่คอกนานาชาติในร่มเงาของ Silverstone Wing อันรุ่งโรจน์ โดยเพิ่มความพิเศษของ อะดรีนาลีนและความท้าทายใหม่ๆ ในการผสมผสาน โดยรวมแล้วเป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบในการกลับมาสู่สนามหลังจากหยุดฤดูร้อนโดยมีทุกสิ่งให้แข่งขันในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลเพื่อนำเสนอมอเตอร์สปอร์ตที่น่าตื่นเต้นที่สุดในโลก บน ทางเข้ามีเรื่องให้คุยเพียบ!
ช่วงแรกของการแข่งขันชิงแชมป์มีทั้งขึ้นและลงสำหรับผู้ครองตำแหน่งแชมป์ Francesco Bagnaia (ทีม Ducati Lenovo) แต่ในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันไม่กี่รายการที่ผ่านมา ข้อบกพร่องต่างๆ ได้คลี่คลายลงแล้ว: ชนะ GP สองครั้ง ชนะ Tissot Sprint และไม่ได้ออกจากการแข่งขัน โพเดี้ยมเมื่อเขาไม่ได้รับชัยชนะ มันเป็นฟอร์มบางอย่างที่ Peccoพบก่อนช่วงพักร้อน… ดังนั้นเขาจะรักษาฟอร์มเดิมต่อไปได้หรือไม่ เขาชนะที่นี่เมื่อปีที่แล้ว ดังนั้นลางบอกเหตุจึงดีสำหรับอันดับ 1
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) เป็นอีกคนหนึ่งที่ทำการแข่งขันอย่างจริงจังในช่วงซัมเมอร์ ไกลออกไปเล็กน้อยใน Assen แต่ยังคงเก็บแต้มสำคัญและยึดมั่นในวินาทีนั้นโดยรวม เขานำหน้า Marco Bezzecchi (Mooney VR46 เพียงแต้มเดียว) Racing Team) แม้ว่าหมายเลข 72 จะกลับมาได้ทันในการชกที่ด้านหน้าในครั้งที่แล้ว
ที่น่าสนใจเช่นกัน Bagnaiaขยายช่องว่างนั้นด้วยชัยชนะอันรุ่งโรจน์ที่ Assen แต่เนื่องจาก Le Mans เขาไม่ใช่ผู้ทำคะแนนสูงสุดหลังจากเก็บ 107 คะแนนจาก French GP ไปที่ Dutch GP Martin เก็บได้ 111 คะแนน – กำไรที่เขาต้องเร่ง ที่จะแซงหน้าแชมป์เก่าแต่เป็นอุปสรรคที่น่าเกรงขามในขณะที่เขา, บาเนีย และเบซเซคชีได้ร่วมกันก้าวนำทั้งหมดตั้งแต่เฆเรซ
