เรือยอทช์ Aquila 50 รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่เรือยอทช์ 48 ของแบรนด์ แต่รุ่นที่เปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ไม่ได้เป็นการนำเรือที่มีอยู่เดิมมาทำใหม่ เรือยอทช์ขนาดใหญ่ลำนี้มีพื้นผิววิ่งแบบใหม่ ห้องมาสเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบปล่อยเรือแบบเทนเดอร์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ มากมายที่ทำให้เรือยอทช์ลำนี้แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าและคู่แข่ง
เรือยอทช์รุ่นใหม่ 50 เหมาะที่จะจับคู่กับเรือยอทช์ Aquila รุ่น 44 Yacht และ 54 Yacht ได้เป็นอย่างดี เนื่องจากมีคานที่กว้าง เรือยอทช์ Aquila ทุกรุ่นที่ออกแบบโดย J&J Design ในสโลวีเนียจึงมีปริมาตรภายในที่ใกล้เคียงกับเรือยอทช์ลำเดียวที่มีความยาวมากกว่ามาก ขณะขึ้นเรือที่ Lauderdale Marina ไม่กี่วันหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Fort Lauderdale International Boat Show 2024 (30 ตุลาคม-3 พฤศจิกายน) ความแตกต่างแรกนั้นชัดเจน นั่นก็คือ เรือลำนี้มีรูปลักษณ์สูงแบบนักสำรวจ ซึ่งดูเท่กว่าเรือพลังงานสี่เหลี่ยมลำใหญ่ในระดับเดียวกันมาก
เรือยอทช์รุ่น 50 สูงกว่ารุ่น 48 ประมาณ 0.60 เมตร (2 ฟุต) ซึ่งสาเหตุหลักมาจากนักออกแบบได้ให้พื้นห้องมาสเตอร์เป็นแบบเรียบแทนที่จะเป็นแบบจม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างตัวเรือให้สูงขึ้นเพื่อไม่ให้กระทบกับพื้นที่เหนือศีรษะของห้องชุด ความสูงพิเศษนี้ไม่เพียงพอที่จะส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของเรือในลม แต่จะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยจากสถานีบังคับเรือ ซึ่งเป็นพื้นที่บังคับเรือเพียงแห่งเดียวบนตัวเรือลำแรกนี้ ตำแหน่งหางเสือที่สองในห้องโถงหลักก็เป็นทางเลือกหนึ่ง แต่ถ้าฉันเป็นคนซื้อ ฉันจะเลือกตำแหน่งหางเสือเพียงตำแหน่งเดียวบนสะพานเดินเรือ ตำแหน่งนี้ได้รับการปกป้องเพียงพอ มีทัศนวิสัยที่ดี และการเพิ่มตำแหน่งอีกตำแหน่งในห้องโถงจะทำลายหลักฮวงจุ้ยที่ Aquila ออกแบบไว้สำหรับพื้นที่ส่วนกลางขนาด 25.6 ตร.ม. (276 ตร.ฟุต) นี้
หน้าต่างบานเกล็ดที่ทอดยาวไปทั้งสองด้านและด้านหน้าช่วยให้แสงธรรมชาติส่องถึงได้ดีเยี่ยม การตกแต่งที่นี่เป็นแบบ Light ซึ่งผสมผสานไม้คอมโพสิตสีอ่อนและสีขาวเข้าด้วยกัน พร้อมสีเทากลางๆ ที่ช่วยให้ดูเรียบง่าย ส่วนแบบ Dark นั้นก็เป็นแบบที่ได้ยินมา คือใช้ไม้และขอบตกแต่งสีเข้มกว่า ในตัวเรือลำที่หนึ่ง ห้องครัวพร้อมอุปกรณ์ครบครันเชื่อมต่อกับห้องนักบินท้ายเรือผ่านประตูบานใหญ่และหน้าต่างพับลงครัวท้ายเรือพร้อมอุปกรณ์ครบครันมีตู้เย็นสไตล์อเมริกันขนาดมาตรฐาน ไมโครเวฟ เตาอบแบบพัดลม และอ่างล้างจานสเตนเลสแบบ “คันทรี” ขนาดใหญ่ พร้อมฝาปิดที่ปรับให้เป็นเคาน์เตอร์ท็อปได้ และเชื่อมกับห้องนักบินด้านหลังด้วยประตูบานใหญ่และหน้าต่างพับลง ช่องเปิดเหล่านี้เปลี่ยนส่วนภายในและภายนอกให้กลายเป็นพื้นที่สังสรรค์ขนาดใหญ่ที่ทอดยาวไปจนถึงท้ายเรือ ด้านนอกมีที่นั่งบาร์ 2 ตัวติดกับเคาน์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับครัว
ส่วนภายในและภายนอกของดาดฟ้าหลักกลายเป็นพื้นที่สังสรรค์ขนาดใหญ่ที่ขยายออกไปจนถึงห้องนักบินท้ายเรือ เมื่อกลับเข้ามาภายใน ห้องนั่งเล่นขนาดใหญ่รูปตัว U พร้อมโต๊ะทำหน้าที่เป็นพื้นที่รับประทานอาหารหลัก แต่โต๊ะยังพับลงมาได้ด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อสร้างเตียงขนาดใหญ่สำหรับเป็นพื้นที่นอนเพิ่มเติม บันไดไปยังห้องอื่นๆ ทางด้านซ้ายและด้านขวาในพื้นที่ต่างๆ ของห้องโถงทำให้เลย์เอาต์ดูไม่สมมาตร แผงควบคุมอยู่ที่ด้านหลังกราบขวาของเรือ โดยมีระบบควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง รวมทั้งระบบควบคุมและติดตาม CZone สำหรับฟังก์ชันต่างๆ บนเรือ “เป็นระบบสวิตช์ดิจิทัลทั้งหมด ดังนั้นคุณจึงสามารถจัดการไฟ ปั๊ม และระบบต่างๆ ได้จากหน้าจอนี้เท่านั้น” ฮาร์วีย์กล่าว
นอกจากสถานีบังคับเลี้ยวที่สองแล้ว ยังมีห้องกัปตันให้เลือกด้วย แม้ว่าเจ้าของเรือ Aquila ทั่วโลกจำนวนมากจะเป็นคนขับเรือก็ตาม ที่น่าสนใจคือห้องเครื่องมีพื้นที่กว้างขวางรอบๆ เครื่องยนต์ Volvo Penta D6 ขนาด 480 แรงม้า ซึ่งสามารถอัปเกรดเป็นเครื่องยนต์ Yanmar ขนาด 550 แรงม้าได้ ด้วยเครื่องยนต์ Volvo Penta D6 ขนาด 480 แรงม้า เรือยอทช์ 50 ลำสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 20 นอตในระหว่างการทดสอบในทะเล การทดสอบในทะเลแอตแลนติกของเราเกิดขึ้นในวันที่อากาศสงบและมีแดด โดยคลื่นทะเลต่ำกว่าหนึ่งเมตร เนื่องจากเป็นเรือใบขนาดใหญ่ เรือ 50 จึงให้ความรู้สึกแตกต่างไปจากเรือใบแบบลำเดียวที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แต่เรือลำนี้สามารถควบคุมได้ดีเมื่อเรามุ่งหน้าไปทางทิศใต้ตามแนวชายฝั่งฟลอริดา
Aquila รุ่นใหม่มาพร้อมกับการออกแบบตัวเรือที่โค้งมน ซึ่งช่วยในการนำทางในทะเลขนาดใหญ่และจำกัดผลกระทบของคลื่น เรือยอทช์ 50 ลำนี้ยังมีระบบฟอยล์เสริมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการทำงาน ในการทดสอบในทะเลของเรา เรือลำนี้มีความเร็วสูงสุดที่มากกว่า 20 น็อต แล่นได้ค่อนข้างดีด้วยตัวเรือคู่ โดยไม่สั่นคลอนมากนัก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Raymarine ถูกนำมาใช้ในคอนโซลหางเสือแบบ flybridge ทัศนวิสัยของน้ำและอิเล็กทรอนิกส์ของ Raymarine บนคอนโซลนั้นดีทั้งคู่ ไม่มีโอกาสได้เห็นว่าเรือจะรับมือกับคลื่นแรงๆ ได้ดีแค่ไหน แต่เรือก็แล่นได้ดีในสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ
หลังคาแข็งที่มีแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคามีกระจก (เจลาติน) ที่หุ้มรอบดาดฟ้าชั้นบนขนาดใหญ่ 361 ตารางฟุต (33.4 ตารางเมตร) เมื่อเกิดสภาพอากาศเลวร้าย ซึ่งน่าจะเป็นการซ้อมดับเพลิงที่ต้องติดตั้งเมื่อเกิดพายุ ฝนฟ้าคะนอง แต่หลังคาแข็งแบบกระจกเต็มบานจะทำให้เจ้าแมวตัวนี้กลายเป็นสัตว์อีกประเภทหนึ่ง ซึ่งเป็นผลงานทางวิศวกรรมที่เปลี่ยนการกระจายน้ำหนักและเพิ่มต้นทุนอย่างมาก หลังคาแข็งแบบฟลายบริดจ์มีกระจกใส (เจลาติน) ที่โอบล้อมพื้นที่ 33.4 ตร.ม. ในสภาพอากาศเลวร้าย พื้นที่ชั้นบนนี้เหมาะสำหรับงานสังสรรค์เป็นอย่างยิ่ง Aquila ออกแบบพื้นที่ให้กว้างขวางขึ้น รวมถึงห้องนั่งเล่นและโต๊ะขนาดใหญ่ และเตียงอาบแดดกว้าง 2.6 เมตร (8 ฟุต 7 นิ้ว) ที่ด้านท้ายของเรือแคนู เรือลำนี้ยังมีห้องครัวกลางแจ้งเต็มรูปแบบ รวมถึงเตาปิ้งย่างไฟฟ้า Kenyon Signature Grill พร้อมเตาเหนี่ยวนำ บาร์เครื่องดื่ม และเครื่องทำน้ำแข็งสเตนเลส
อีกหนึ่งความพิเศษคือทางเดินด้านข้างสองขั้นลงไปยังดาดฟ้าด้านหน้า แทนที่จะเป็นทางเดินตรงกลางเหมือนเรือขนาดใหญ่ลำอื่นๆ คุณลักษณะที่ไม่สะดุดตานี้ช่วยให้เข้าถึงท่าเทียบเรือหรือเข้าถึงสิ่งจำเป็นอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว สามารถเข้าถึงดาดฟ้าด้านหน้าได้จากสะพานเดินเรือหรือดาดฟ้าด้านข้าง บริเวณด้านหน้ามีเตียงอาบแดดสองเตียงสองข้างซึ่งเหมาะสำหรับเป็นจุดรวมตัวทางสังคม รวมถึงเบาะนั่งพับที่ฐาน นอกจากนี้ยังมีเบาะนั่งอีกสองที่นั่งที่ขอบด้านหน้าด้านนอกเพื่อให้คนสองสามคนหันหลังและสนทนากับคนอื่นๆ ราวกั้นที่สูงเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ดี เช่นเดียวกับความสูงของราวกั้นตามขอบกันชนที่กว้าง
Aquila ปล่อยส่วนล่างด้านหน้าของหัวเรือเปิดโล่งขวางคานเต็มลำเรือ ซึ่งเป็นการออกแบบที่สวยงามมาก ซึ่งช่วยให้มองเห็นห้องนอนใหญ่ได้เต็มที่ ห้องนอนใหญ่ที่มีคานเต็มลำเรือมีพื้นที่ 25 ตร.ม. (270 ตร.ฟุต) มีพื้นที่เหนือศีรษะเพียงพอ และพื้นที่วางราบเรียบ ซึ่งถือเป็นจุดเด่นของห้องระดับเดียวกัน นักออกแบบได้จัดให้ห้องนอนใหญ่มีพื้นเรียบแทนที่จะเป็นพื้นลึกทางด้านขวามีห้องนั่งเล่นรูปตัวแอลพร้อมโต๊ะเครื่องแป้งและเก้าอี้นั่งข้างๆ และอีกด้านหนึ่งของเตียงขนาดคิงไซส์มีอ่างล้างหน้าและลิ้นชักสองอัน ห้องหัวเตียงพร้อมห้องน้ำและห้องอาบน้ำแยกจากกันพร้อมพื้นไม้สักกั้นจากห้องนอนด้วยประตูกระจกฝ้าที่ดูเก๋ไก๋และใช้งานได้จริง
ห้องชุดยังมีพื้นที่จัดเก็บที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ขอบคุณทุ่นลอยน้ำสำหรับแมว ซึ่งช่วยให้เจ้าของไม่เพียงแต่เก็บของส่วนตัวเท่านั้น แต่ยังเก็บอุปกรณ์และแม้แต่ที่นอนสำหรับโต๊ะอาหารที่เก็บอยู่ใต้พื้นได้อีกด้วย พื้นที่ในตู้เสื้อผ้าก็เหมาะสมเช่นกัน ห้องที่สองเป็นห้อง VIP พร้อมห้องอาบน้ำส่วนตัวขนาดใหญ่ ห้องที่สองเป็นห้องวีไอพีพร้อมห้องอาบน้ำส่วนตัวขนาดใหญ่และให้ความรู้สึกเป็นส่วนตัวตามแบบที่ Aquila ออกแบบทางเข้ายาว ฝั่งตรงข้ามเป็นห้องที่สามซึ่งเป็นห้องคู่สำหรับเด็กๆ เรือลำนี้มีรูปแบบเป็นห้องสี่ห้องแต่จะทำให้ขนาดของห้องวีไอพีลดลง ที่ท้ายเรือมีคุณลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของยุค 50 เรือลำนี้มีความยาว 14 ฟุต ซึ่งบริษัท Aquila เป็นผู้ผลิตที่โรงงานผลิตในประเทศจีนเช่นกัน มีระบบเครนไฟฟ้าที่ยกเรือขึ้นเพื่อปล่อยและเก็บลงน้ำ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเด่นของเรือคู่แข่ง
เรือยางรุ่น Aquila จะถูกนำไปใช้งานโดยใช้เครนแบบยืดหดได้ที่ยื่นออกมาเหนือห้องนักบิน เมื่อเรือยางออกสู่ทะเลแล้ว ดาดฟ้าจะลดระดับลงมาจนเสมอระดับกับดาดฟ้าท้ายเรือ ทำให้มีแพลตฟอร์มขนาดใหญ่ที่สามารถเข้าถึงน้ำได้ง่าย นักออกแบบได้เว้นพื้นที่ไว้เพียงพอในห้องเครื่องเพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้าเมื่อพร้อมใช้งาน รายการตัวเลือกปัจจุบันช่วยให้เจ้าของรถสามารถอัปเกรดแบตเตอรี่บ้านมาตรฐานเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมสี่ก้อนพร้อมอินเวอร์เตอร์และเครื่องชาร์จ ทำให้สามารถวิ่งได้นานขึ้นโดยใช้พลังงานแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว
