“ฮอนด้า” ค่ายผู้ผลิตจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ประกาศเดินหน้าลุยกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตอย่างเต็มตัวในปี 2023 เพื่อทวงความยิ่งใหญ่กลับคืนสู่ทีมอีกครั้ง ชี้เริ่มต้นการพัฒนาเทคโนโลยี “อากาศพลศาสตร์” เพื่อภารกิจไล่ล่าแชมป์โลก โมโตจีพี มาครองให้ได้ทั้งประเภทนักบิด ทีม และผู้ผลิต พร้อมสานต่อโครงการพัฒนานักบิดเยาวชนในรุ่นโมโตทู และ โมโตทรี ขณะเดียวกันยังโฟกัสกับการค้นหาดาวรุ่งหน้าใหม่จาก “เอเชีย ทาเลนต์”
โดย มร.ชินจิ อาโอยามะ (Mr.Shinji Aoyama) กรรมการและเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า “เพื่อเป้าหมายที่จะเป็นแบรนด์รถแข่งที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในปีนี้ (2022) เราได้ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของ ฮอนด้า เรซซิ่ง คอร์ปอเรชั่น (Honda Racing Corporation : HRC) ซึ่งเป็นองค์กรพัฒนานักแข่งและรถแข่งระดับโลกของฮอนด้า จากการเปลี่ยนแปลงนี้ เราเริ่มเห็นผลในเชิงบวกจากการทำงานร่วมกันของเทคโนโลยีและองค์ความรู้ที่ ฮอนด้า ได้สั่งสมไว้ในด้านต่างๆ มาต่อยอดให้เกิดประโยชน์สูงสุด ในโมโตจีพี 2022 มาร์ค มาร์เกซ ซึ่งก่อนหน้านี้ต้องเว้นวรรคจากการแข่งขันจากอาการบาดเจ็บ และต้องเข้ารับการผ่าตัดถึง 4 ครั้ง ก็ได้กลับมาสู่เส้นทางของการแข่งขันอีกครั้งในช่วงครึ่งฤดูกาลหลัง และขึ้นไปยืนบนโพเดียมได้อีกครั้ง นั่นถือเป็นความท้าทายอย่างมาก ซึ่งเขาแสดงให้เห็นในท้ายที่สุด”
“และข่าวดีของเราคือ ทิม ไกจ์เซอร์ สามารถพาทีมคว้าชัยในศึก โมโตครอสชิงแชมป์โลก (FIM Motocross World Championship: MXGP) รวมถึง โทนี่ โบ ก็ได้พาฮอนด้าผงาดคว้าแชมป์โลก ไทรอัล จีพี เวิลด์ แชมป์เปี้ยนชิพ 2022 (FIM Trial World Championship: TrialGP) ได้ในฤดูกาล 2022 ดังนั้นการทวงแชมป์ โมโตจีพี ในฤดูกาลหน้าจึงเป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่สุดสำหรับฮอนด้า ซึ่งข่าวดีในปี 2023 ของฮอนด้า คือการดึงตัว โจอัน เมียร์ แชมป์โลกโมโตจีพี 2020 มาเข้าร่วมทีม เรปโซล ฮอนด้า และ อเล็กซ์ รินส์ มาร่วมทีม แอลซีอาร์ ฮอนด้า เพื่อช่วยเสริมความแข็งแกร่งในไลน์อัพโมโตจีพี
เราจะพยายามอย่างเต็มที่ในการทวงตำแหน่งแชมป์โลกแบบทริปเปิ้ลคราวน์ (แชมป์โลก 3 ประเภท) ได้แก่ ประเภทนักบิด ผู้ผลิต และประเภททีม กลับมาสู่แบรนด์ให้ได้อีกครั้ง”
“นอกจากนี้แผนการบ่มเพาะนักบิดเยาวชนจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย ก็จะดำเนินต่อไปในการแข่งขันรุ่นโมโตทู และโมโตทรี ซึ่งในปีนี้ทีมได้มีอายุครบ 10 ปีแล้ว โดยในฤดูกาลนี้ ไอ โอกูระ นักบิดชาวญี่ปุ่นก็สร้างผลงานโดดเด่น สามารถต่อสู้เพื่อลุ้นแชมป์โลกได้ เช่นเดียวกับ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดชาวไทยที่ยกระดับผลงานแบบก้าวกระโดด จนสามารถคว้าชัยชนะครั้งแรก และเก็บมาได้ถึง 4 โพเดียม และในฤดูกาล 2023 ฮอนด้า เราจะยังคงสานต่อโครงการของ ฮอนด้า ทีม เอเชีย อย่างเต็มที่เช่นเคย”ทั้งนี้ ฮอนด้า จะยังคงใช้ รายการ อิเดมิตสึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ (IDEMITSU Asia Talent Cup: IATC) เพื่อส่งเสริมนักแข่งเยาวชนเพื่อพัฒนาไปสู่ระดับโลกต่อไปด้วย
