ในเดือนมกราคม Chery Group มียอดขาย 101,379 คัน เพิ่มขึ้น 16.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี นับเป็นเดือนที่แปดติดต่อกัน ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2565 ที่มียอดขายเกิน 100,000 คันในเดือนเดียว ในบรรดาโมเดลหลักบางรุ่น เช่น TIGGO 8 และ TIGGO 7 series ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายต่อเดือนมากกว่า 10,000 คัน โดยมี 10,856 และ 12,768 คันตามลำดับ ยอดค้าปลีกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 34.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมกราคม โดยผู้ผลิตประมาณ 80% จะประสบกับตัวเลขที่ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี ท่ามกลางการตัดสินใจก่อนซื้อของผู้บริโภค, สถานการณ์โควิด-19 และวันหยุดเทศกาลตรุษจีน ข้อมูลโดยประมาณจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์พบว่า ด้วยสถานการณ์ดังกล่าว ผลงานของ Chery เมื่อเทียบกับแนวโน้มที่ลดลงจึงกลายเป็นตัวเลขที่เหนือคาดและน่ายกย่อง ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับความก้าวหน้าในปี 2566
ชัยชนะของ Chery ในเดือนมกราคมยังคงเป็นความสำเร็จในปี 2566 เมื่อย้อนกลับไปในปี 2565 Chery มียอดขายรวมทั้งหมด 1.23 ล้านคัน ซึ่งสร้างสถิติใหม่สำหรับปริมาณการขายประจำปี ด้วยยอดขายในต่างประเทศมากกว่า 450,000 คัน เพิ่มขึ้น 67.7% เมื่อเทียบปีต่อปี ทำให้ Chery อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการ ของแบรนด์จีนเพื่อการส่งออกรถยนต์นั่งเป็นเวลา 20 ปีติดต่อกันการประสบความสำเร็จในยอดขายนี้เป็นผลมาจากความพยายามของ Chery ในการเรียนรู้เทคโนโลยีหลัก ในฐานะแบรนด์จีนที่ยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาอิสระ Chery ได้สร้างศูนย์ R&D 5 แห่งทั่วโลก โดยมีทีมงาน R&D ที่มีความเป็นเลิศมากกว่า 7,000 คน ซึ่งหลายคนเป็นนักออกแบบอาวุโสและวิศวกรที่เคยให้บริการแก่บริษัทรถยนต์ระดับโลก เช่น Jaguar Land Rover และ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (หรือ GM) ด้วยแนวคิดการพัฒนา “การสร้างองค์กรที่ใช้เทคโนโลยี” Chery ได้ส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังตลาดโลกและได้รับความนิยมอย่างมาก
