นิค ไฮด์เฟลด์ นักแข่งรถระดับตำนานและนักขับเพื่อทดสอบและพัฒนาของ Automobili Pininfarina ได้นำรถไฮเปอร์ จีที แบตติสตา (Battista Hyper GT) รุ่นใหม่มาขับขี่เป็นครั้งแรก ในฐานะส่วนหนึ่งของการพัฒนารถต้นแบบต่อเนื่องที่ศูนย์เทคนิคนาร์โด (Nardo Technical Center) ในอิตาลี
![](https://www.autowoke.com/wp-content/uploads/2021/02/2-3.jpg)
ไฮด์เฟลด์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถยนต์แบตติสตามาตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ เขาได้เข้าร่วมกับนักออกแบบและวิศวกรของ Automobili Pininfarina เพื่อให้คำติชมด้านการยศาสตร์ต้นแบบเชิงกายภาพมากกว่าต้นแบบเสมือนจริงเป็นครั้งแรกในปี 2562 และหลังจากนั้นไม่นาน นิคก็ได้มีบทบาทสำคัญในการจำลองกลไกลไดนามิกขั้นสูงในอิตาลี พร้อมกับได้รับมอบหมายให้สนับสนุนการตั้งค่าไดนามิกของรถยนต์ไฮเปอร์ จีที พลังแรงม้า 1,900 PS ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทุกล้อ
เขายังนำความรู้ที่ไม่มีใครเทียบเท่าและประสบการณ์มากกว่า 25 ปีในวงการมอเตอร์สปอร์ตสมรรถนะสูงมาช่วยสนับสนุนการปรับแต่งการตั้งค่าโครงรถยนต์และการเทียบซอฟต์แวร์ตามความต้องการของแบตติสตา ก่อนที่รถไฮเปอร์ จีที จะเข้าสู่กระบวนการผลิตในอิตาลีช่วงฤดูร้อนปี 2564 นี้
![](https://www.autowoke.com/wp-content/uploads/2021/02/3-3.jpg)
Automobili Pininfarina Battista เป็นผู้พัฒนารถขับขี่บนท้องถนนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีการออกแบบและสร้างขึ้นในอิตาลี โดยรถยนต์แบตติสตาจะถูกสร้างด้วยงานประกอบมือทีละคันที่โรงงาน Pininfarina S.p.A ในเมืองตูริน อิตาลี และจะมีจำนวนไม่เกิน 150 คัน ซึ่งรถคันแรกจะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในช่วงสิ้นปีนี้